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2017年11月26日 イイね!

ルノー CLIO2 RSから アルファロメオ スパイダー 916 2.0ツインスパークへ乗り換え

ルノー CLIO2 RSから アルファロメオ スパイダー 916 2.0ツインスパークへ乗り換え引っ張りに引っ張った?

木曜日にCLIOからアルファスパイダーに乗り換えました。

元々、バルケッタを探していたのですが、良い個体は非常に高く?予算?のものはあまり程度が良いとは・・・格安で1台あったのですが、それ以外は欲しいとは思えなかったです。格安も不具合が色々あったので、考えていたら速攻売れちゃいました^^;
見に行った大阪のお店で、縦目羽ペンベンツとか、面白い旧車を何台も見れて楽しかったです。
ってな楽しい思いでも・・・・・ありましたが、バルケッタを横浜に見に行った序にアルファーを見て、こっちかな?って気が傾き、横浜の個体と名古屋の個体を比べ名古屋の個体に。
明らかに横浜の個体の方が程度は良かったです。若干細かい傷が多めでしたが、極上に類に感じましたが、レストア魂が燻ると思い、名古屋の個体を購入しました。こちらのほうが、だいぶ安かったし。

って事で、アルファスパイダー2.0ツインスパークに。
この車、CLIOと真逆で現在色々戸惑い中です。

今、いえる事はエンジンは明らかに楽しい。楽器のよう。でもパワーは圧倒的にCLIOですけどね。

これから、レストアに入ります。
既に速攻で内装はバラバラでネバネバ除去作業に入っております。

Posted at 2017/11/26 11:35:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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「モンキーみたいにフライホイールの内側にポイント無いから、未始動の点火時期調整はやり易いなぁ。
横型エンジンの排気バルブクリアランス調整は二輪用のジャッキが無いと辛い🥵」
何シテル?   09/07 21:01
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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