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以前に取りあえず作動するように取り付けていたのですが‥‥
電源はシガーから取って、車を降りる時に抜くという手動スイッチ！！
この時期の輸入車あるある、シガーは常時電源というｗｗｗｗ

って事で、購入してあった駐車監視モード用の機会？ってか、電源切断時間を30分、1時間…と数段階に設定出来、電圧を監視するモニターになります。
これを、電源切断1時間後と12.2V以上で作動するように設定し取り付けしました。

電源は以前にヘッドユニットとナビの取り付けの際に、バッチョク線とリレーを介してACCをフロントまで引っ張ってあるので、それを使って、ACCから電源供給するようにしました。なお、接続は配線を切断しても良かったのですが、シガープラグに一旦変換しシガーに接続し、センターコンソールの中に隠してます。

で、監視ユニットですが、隠すか迷って取りあえず、助手席側に出しておいて、両面テープで固定しておきます。
まあ、簡単に分解できますので隠しても良いとは思いますが、取りあえずこれで様子見としました。
日曜日の簡単な作業その一でした。
あとで、整備手帳にアップします。