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前回、シール交換の際にプッシュロッドだけ注文忘れで交換出来なかったので、チマチマとウイークディの夜に作業してました。


プッシュロッドのシールを抜いて、清掃してシリコングリスを塗り装着です。
で、フライホイールを装着です。
ネジ部が10mmなんで、かなり軽い力で締める感じですかね。
大体40Nなんで、普通に締めればOKかな？
昔々、モンキーで走っている時に抜けて止まった事があるが、、、
でもオーバートルクはクランクシャフトを傷めるし、国交省の立ち入りがあるから注意です。


続いてドライブスプロケットです。
思ったより摩耗していたので、裏技の裏取り付けwww
反対に取り付けました。反対側は削れてないですからね。
でも、良い子は真似しないように、、😅
こちらは14mmだったかな？なんで80とか90N位かな？
メガネでしっかり目に締め込みました。
で、ロック用のプレートを折り曲げて緩み防止、完成♪
さぁ、あとは2ストオイルホースとオイルポンプワイヤーとクラッチワイヤー交換すれば土曜日には再びエンジンがかけられるかな？
取り敢えず、明日、ヘッドボルトが固着しているから、取れるやつだけ交換しておくか、、、、、

週前半、作業がはかどったので、欲がででせっかくだからヘッドボルト触るか、、、と、、、悲劇は起きました。
続く