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先日エアバックの警告が点いたので、早速、エラーチェック･･・

エラーは出ませんでした^^;;
エアバックのコードは拾わないようです。。

あっ昨日、KIYOさんと買い替えの話をしたからか･･･
今日やっとレディーになりました^^

買い換えちゃ嫌と言う車のお告げでしょうか？

それにしても、エラーをクリアーして、2000ｋｍ以上約1ヶ月掛かって、自己診断が終わったようです^^;;
壊れてるかと思いました、余りにも自己診断完了しないんで^^;;

エアバック警告つきました。
そして、ディマーが死んで、メーターの照明がつかなくなって、ナビ、オーディオが夜照明になりません。
ヒューズは、一応点検で問題なさそう…

浜松ピンチ？

中々
ちょっと熱射病気味…
今からオーディオ周りを。

写真が小さいですが、、tigeさんと同じ、黒配線の150Aの所が融けてました･･･
盛り上がって、融けかけてます。

配線を追ってませんが、これって、スターターかな？150Aなんて有り得ない位デッカイから。
結構怖いですね。炎上しなくて良かったです。
原因は不明です。スパークはしてないみたいだし･･

そして、平ヒューズの刺し口をジックリチェック。

えっ･････　写真のヒューズの傷を見てもらえば判る通り、殆ど点接触です。

これ、ちょっと配線作り直したい衝動に駆られてます^^;;

間違いなく、定期点検項目です。これもウイークポイントですね。
半年に一回位のチェックと増し締めを！！

本日、修理上がりの車と、塗装した取っ手や内装のパーツを受け取って来ました^^

先日、微妙～～って書きましたが、先ほど、両面テープで取り付けして見ると･･･

結構良いかもしれません。

がしかし、黒は微妙に艶があって、指紋や油が気になります。
やっぱり、艶無しが正解？^^;;

でもそんなのかんけいねぇ、そんなのかんけぇねぇって事で、鰻犬の里OFFに備えます。

今から取り付けちゃう？？（爆）