K2SKISSのブログ一覧

本日はノイズの探索のはずでしたが・・・・小雨にやられて作業する気にならず、オーディオショップのK２さんに遊びに行って、色々試聴して貰ったりアドバイス貰ったり・・・・小物の部品を仕入れたり・・・・
で、日も暮れる直前に戻ってきて、ヘッドユニットのリモート線をリレーを用いてバッ直しました。
朝に、BATTからダイレクトにリモートをAMPに繋ぐとノイズが減ったので効果有りと判断しての作業です。懐中電灯使っての仮の配線ですが、明らかにノイズは低減しました。
僕的には我慢出来るレベルですけが。。。。もう少し減らせそうですので、次回、あと一歩色々対策をしたいと思います。

そこで、本日の教訓と考察
自分の車は大概、リモートもBATTから直で引くケースが多いのですが・・・・理由は大概AMPを３枚使用するので、リモートの容量オーバーが心配なためですかね・・・

今回のチンクのインストはAMP２枚だし、全くその考えは有りませんでしたが・・・・サーーーッって言うノイズがAMPに乗っており、色々チェックするも信号線は問題無いと思われ、電源関係、AMP本体へのノイズの飛び込みを疑いました。
そこで、その確認の為に、リモートをBATTから直に空中配線しました。
これで、BATTから直なので配線するとAMPの電源はONです。常時ONになります。
これで、ノイズが乗ればAMPに原因がある可能性が非常に高く、ヘッドをONして乗ればヘッドからも入ってる可能性も否定できないからです。しかしながら、先週ヘッドのボリュームの上下にノイズは反応して無いのを確認してますので、これでヘッドOFFで、AMPだけ電源を入れてノイズが乗れば原因はAMPにあると考えられるって訳です。

結果は・・・AMPだけ電源入れるとノイズが乗ります・・・・・ただ、そのノイズはAMPからリモートに直で電気を供給すると、聴感上半減してるようです。乗ってますがかなり小さくなってる気がしました。。
で、買い物に行くために元に戻すと・・・やっぱりサーサーは大きくなってます。
取り合えず、K２PPさんに買い物に行く間、色々原因を考えます。

そこで得た結論は、正しいかは？？？ですが、AMP内のリモート回路がAMPの電源供給の回路と混じってる。旨く言えないですが、回路上でダイオードとかを使用してスイッチングをしていたりして、それがAMPの＋電源を濁しているってな結論です。リモートはスイッチング回路だけのはずですが、ここでノイズの混じった電機を流すと影響すると言う事は、回路設計上、完全に切り離して設計されて無いのでは？？？と想像しました。回路図を解析した訳でも無いのであくまで想像です。
まぁ、回路図有っても僕の能力ではそこまで判りませんが＾＾;;
今まで、リモートはスイッチング回路だから適当に流しとけば・・と思ってましたが、今回の件で良い勉強になりました。
上記の事を仮定すると、リモートのケーブルをOFCにしたら音が良くなったとか、太くしたら音が良くなったとか、ノイズが減ったとか色々、リモート線について話す人達が居ますが、それ全て正解だったんですね。高い線を必ずしも必要としないとは思いますが、リレーを咬ましてBATT直にし綺麗？な電流を流してあげるって事は重要な事かもしれません。

で、最後にまた一つ、回路設計は各メーカーによって色々だと思います、リモートを完全に分離してる回路設計だと今回の件は当てはまらないと思います。
だから、リモートで音が変わったり変わらなかったり・・・・機材によって違うって事で色々な意見が飛び交うのかもしれません。両方正解って事なんだと思います。

って事で、今日の教訓は初心に帰れですね、インストに近道無し。基本的な事は全てしろって事ですかね＾＾；；毎度一緒ですけど。

あとはまだ解決出来ない疑問が・・・
電源をしっかりしてあげると、サーッていうノイズが減るのは何故でしょう？？
理屈的には必要十分以上なケーブルの太さで電気を供給してると思うのですが・・・・

取り合えずちょっとづつですが、前進してます。

あ～～今日はFOCALミーティングだったなぁ・・・・
音的には、このチンク結構侮れない音で鳴り出してます。天に突き抜けるような綺麗な高音の伸びが良い感じです。超ワイドなレンジで鳴ってますね。もうちょっとMID-LOWを鳴らしきるとかなり化けるかな？？って思ってます。
中々奥の深いスピーカーです。

本日はチンクのノイズ狩りと思って、家に来て貰ったのですが、微妙に雨が止まず…
しょうがないから、少しだけ作業して、K2さんにパーツを買いに行こうって事で雨の中作業開始。リモート線をバッテリーからダイレクトに入れてみてノイズが減るか試してちょっと効果有り
現象だけ確認して、K2さんへ。レアルとレジェントレックスを購入し、店長とオーディオ談義。毎度アドバイス有り難うございます。
って事で前置きは長くなりましたが、K2の帰りに神田でスキープロショップ バンプス寄り道して…
エチオピアのカレーを食いに
スパイシーで旨いカレーの名門。いつもの豆カレーを辛さ最高の70倍で
う～ん…50倍と70倍の違いがわからない
美味しゅうございました。

日曜日にいつものFIAT500のオーディオを弄ってみました。。。
と言うか、前回僕が立ち会って、ミッドローにロックフォードのT400-2をミッドハイとTWに第一フェーズのモガミICアンプの４chを仮あてし、鳴らしてました。

その間、オーナーさんはしっかり作業を進めてくれて、Aピラーに取り付けのタップをうち、ミッドローのエンクロージャーを確実に固定。これで、ミッドローもしっかり鳴らせますね。

そして、モガミのICアンプをロックフォードのT400-4に変更してくれてました。
でも、アンプ変えたらオルタとは違う、ホワイトノイズが乗る～～～って事で、早速、ノイズ退治。

ただ、病み上がりの私なので、無理には手伝わないよ。って宣言し色々試すも結局ノイズは消せず・・・・・（T_T)
惨敗です。
病み上がりでしたが、ずっと作業してました（笑）
ちょっと堪えましたが、久しぶりの太陽の下で気持ち良かったです。

さてさて、午後も作業を続けるもノイズは消える気配無し。お手上げです。
仕方ないので、取り合えず聞けるレベルにするべくゲインをノイズが大きくならないレベルに絞って対処です。大体1/3位の場所ですね。ハイパワーアンプなんで、2/3位まで上げてクリップの直前の美味しい領域を堪能したいっす・・・（T_T)

夜にショップの店長さんに色々相談にのって頂き、次回リベンジとなりました。
かなり手を尽くしたので、大変な感じもしますが、ここは頑張りどころ！！！

ボスキャラのノイズやっつけないと＾＾;;

で、いつもの調整のCDが無かったので、何とも評価しにくいですが、この車の音化けるかも知れません。僕の個人的な好みとしては、ヘッドユニット変えたいです（爆）
何となく、Z1とかDRX９２５５とかで鳴らすとかなり楽しいかも・・・・・

で、オーナーさんには言ってない爆弾発言。。。。
ミッドロー・・・抜け気って無いかも＾＾;;

次回のノイズ退治の際にもう少し聞いてみます。また、スピーカーの動きも硬いですしね。
鳴らしこむともっと良くなりますね。
抜けはしっかり見極めないと。。。。

後は・・・皮貼り頑張らねば＾＾;;

１２日に作成してもらった、サイレンサーになります。
タイコから出口までが非常に短く、そしてサイレンサーの径も小さいので、バイクのサイレンサーの様です。

装着が楽しみ・・・・♪

１１日は志村工業さんで、アンダーバーを作成して頂き補強をしてっみたのですが・・・・・
本当はこれはオマケの作業です。
ついでに作って貰いました。

メインは・・・・マフラーのリアピースの手直しです。
ボリュームと音質が大人し目だったんで、もうちょっと・・・・
それと、前回、エアロに干渉して、サイレンサーを後ろに持って来れなかったので、今回はエアロを微妙にカットして頂き、そこにサイレンサーを通しました。

出口は前と同じ、６０φでファンネル形状です。サイレンサーから出口までの長さは５0ｍｍ位で狙い通りバイクのサイレンサーのような感じになりました。
これを、ちょい斜めのカチ上げW出しです。

サイレンサーは90φの250ｍｍと超小ぶりバージョンにしました。中は50φ200mmパンチング、60φ50mmはパンチ無しとしてます。

仮取り付けし、位置あわせを行って最後に出口の取り付けです。
何故最後？？

そうなんです、ここからが肝なんです。
僕のこだわる音質と音量です。
出口を４つ作って頂き、返しを入れたものとストレートで音を聞き比べます。
今回はサイレンサーの構造と長さがばっちり決まりどっちも良い音＾＾;;決められませんｗｗｗｗ
返しを入れると4000回転位でかなりの高音を奏でます。
返し無しだと、ブオ～～ンと自然な抜けの良い音を奏でます。こっちのがレーシングカーちっくな音かな？
やばい・・・・決められない・・・・
ただ、何となく返しが有る方が上で少し濁るかな？？？
てっ事で、前回作った物をまた付け直してもらって、それを基準に聞き比べる事に。。。
う～～ん、今のままでも十分良い音かな＾＾;;

で元に戻して、聞き比べ、今回は左返し、右ストレートとその逆も入れて４通り聞きました。
返しも取り回しの関係か、右だけと左だけでは音質が全然違いました。
そして、最後に返しを短くして、少し抜けを良くした物を作成し、それで聞き比べ！！！

返し入りの高音は捨てがたいなぁ・・・・アルファーのV6見たいな金属音が素敵です。

で、志村さんは、返し無し、親父さんも返し無し、妹さんは返し有りが好みって事で迷いに迷って、
結局抜けの良い素材の音をそのままって感じのストレートにしました。

実用回転域だけなら、返し有りが結構良かったんですけどね・・・
カーオーディオもそうですが、やっぱり抜けの良い感じがさわやか？？で良いですね。