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K2SKISSのブログ一覧

2013年05月27日 イイね!

伊那で久しぶりにローメン

伊那で久しぶりにローメンCLIOを舞浜のARKRIDEから引き上げの際に、中央道経由で・・・伊那で途中下車?

夕方になっており、ちょっくら腹ごしらえと・・・伊那に来たらたまに食べたくなるローメンをwww

毎度の萬里でローメン頂きました。

燃料補給し、温泉で休んで名古屋までバビューンと帰宅。

今度は蕎麦でも食べて帰るかな??
Posted at 2013/05/27 22:44:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | グルメ | グルメ/料理
2013年05月27日 イイね!

ARKRIDEでインスト 最終編?

ARKRIDEでインスト 最終編?完成の写真も・・・ってリクエストがあったような気がしたので・・・・

ショップのARKRIDEさんのHPで詳しく紹介されていますので、詳細はそちらを参照くださいww

アウターは最終的には、銀の艶なし塗装で仕上げて頂きました。

かなり純正ライクに仕上がったと思います。

帰り道は・・・・CDを名古屋から持って行かなかったので、実家から2、3持って帰ったCDとラジオで^^;;

取り敢えず、現在通勤で色々設定を試してます。

このグレードでもしっかりFOCALらしさが出ている感じは良いですね。。

次の車は、KRX3かなぁ。。。

Posted at 2013/05/27 22:35:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2013年05月22日 イイね!

CLIOのオーディオ完成♪

CLIOのオーディオ完成♪CLIOのオーディオをインストールして頂いたショップから日曜日に引き取ってきました。

この車苦戦を強いられ・・・色々面倒をおかけしたようです。

まず、配線を引き込む場所が(ヾノ・∀・`)ナイナイ

EGパツパツで、なんとか引けそうな所はタイヤハウス?
で、結局バルクヘッドの運転席側に穴を開けて、+にテクニカの10Gのキットを、-に8Gを通して、BATTで受けました。

今回のシステムは、ヘッドがカロの910でAMPが、カロP01の純正AMPを用いて、FOCALの160Vでケーブルがテクニカのミドルグレードを使用 機材は持ち込みで大体車体価格の半分位となりましたww

で・・・・BATTがインスト途中であがってしまいwwwエクシージのプレミアムに交換しました^^;

バッフルはインナーにロシアンバーチを使用しアウターにMDFで削り出しで仕上げて頂きました。
写真の通り、まるで優秀な板金屋さんみたいに最小限のパテのみと言うスペシャルなバッフルで、大満足です。

仕上げはシルバー塗装でした。
因みに、デッドニングは全くしてません。

肝心の音ですが、910の限界でボリュームを上げると歪ますが・・・これはしょうがない。
マフラーからの音量が大きめなので、対抗してボリュームを上げると負けますwww
ただ、普通に聞く分には、十分な音量ですけどね^^;;
思ったより低音も出て、中々良い感じです。
フォーカルらしく、女性ボーカルは艷やかになります。
残念なのは、910のそれぞれの調整が木目粗い事ですかね・・・・
01の凄さを感じてしまいました^^;;

まぁ、でもこの車は足車なんでこんな所で^^

ちゃんと音楽聴ける環境になって満足です♪
Posted at 2013/05/22 21:43:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2013年05月11日 イイね!

CLIO RS オーディオインストール 途中経過

CLIOのオーディオインストの引き取りもいよいよ来週になったので、そろそろ中間報告を。

今回、依頼したショップは、舞浜に今年オープンしたARKRIDEと言うショップになります。

空いた時間で作業をお願いし・・・・・

まずは、インナーバッフルはロシアンバーチ。
で、アウターをMDFで作成です。

スピーカーケーブルは、テクニカのミドルクラス?メータ1000円位のでTWが18GでMIDが14Gだったかな?RCAもテクニカのミドルクラスで2Mで5千円位のをチョイス。
基本すべてお任せです。

8Gでバッ直し車内に引き込みですが・・・・バルクヘッドに適当なサービスホールが無く、しょうがないので・・バルクヘッドに穴開けて、運転席の下に通して貰いました。EGルームキチキチですし、さぞかし大変だったでしょう^^;;
で、車体のアースが少しヤバめだったので、追加して頂きました。
端子はテクニカの物を用いて


さて、現在水温やインマニの温度をモニターするためにスキャンゲージを取り付けて転がしていたのですが・・・・

LANケーブルを延長し、こんな感じにインストして頂きました^^v
あとは、電球が切れていたダッシュセンターの時計と外気温系ですが、ついでなんでダッシュ外してもらい、LEDで加工。バックライトを麦球からLEDに変更してもらいました。


で、やっとオーディオのインストになりますが、その前にスピーカーケーブルは、純正の配線部を通すべくドアのブーツを外すと、カプラー・・・しかも、運転席は空きが殆どない><
何とか穴あけしてカプラーから通して貰いました。無理聞いてくれて有難うございます。

さてさて、バッフルですが

ザクっとパテ盛りで作成とはいかず、耐久性を考慮してMDFを7枚積層し削り出しでパテを最小にするべく作業して頂きました。
おおぉ、我が愛車にここまでして頂けるとは。。。

現状はここまで


だいぶ良い感じになってきましたね。
EGやシャシ、足回り以外、ボロボロのまま乗ってますが・・・・オーディオだけ綺麗になっちゃいそう^^;;

いや~~~どんな音になるか楽しみですが。

因みに今回のパーツチョイスはおフランスと日本の融合です。
なので、国産とフランスのメーカーを中心にチョイスしました。。

今まで自作メインでしたが、フルにインストして貰うのは初めてですが、進捗があると必ず写真のメールや電話で作業進捗など報告してもらい、安心安心。

自分で色々インストの構想を練っている時に、手強そうとは思っていましたが、その通りで配線を通す事や作業は狭く大変みたいです。EGルームは結構部品外してパズル状態で作業して貰ったようです^^;;

そこは、流石プロです。安心して任せられますね。Oさん引き続き宜しくお願いいたします。


Posted at 2013/05/11 11:13:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ

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