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まずはTW

メーターフードを旨くかわし絶妙な位置。

MID

TWとデザインを合わせ、そしてこの純正のラインにしっかり合わせてあり、知らない人が見たら純正と間違える？と思ったら、先日、友達とSKI行ったら・・・最後まで気が付きませんでしたｗｗｗ
TWは気がついていたけどね。
なるべく、ポケットは潰さないでねってお願いし、インストール。出来上がりはポケットの有効な大きさは殆どスポイルされておらず、そしてデザインが格好良いときました・・・・う～ん、抜けもOKだし満足です。今は借り物のMIDですが、早く購入したものに変更したい。

サブウーハー

運転席後ろに片側に寄せて。シートを倒すとウーハーが出現。
理由は下記↓↓

トランク開けると

こんな感じで箱（サブウーハー）が・・・これなければ、純正と言われてもわからない＾＾

AMPは？

サブウーハー用AMPはサブの下に。

メインのAMPは？

こんな感じで、底上げしてそこに忍ばせてます。そして、見えないですがこの下にへリックスのキャパシターを２機インストールしてあります。電圧計付いてるけど見えませんｗｗｗ

で、なんでこんなトランクがというと

この状態で真ん中通せばSKI板を、そして助手席の後ろも倒せば、ボードも室内に置けます。
２人なら十分、、、頑張って３人はOKな感じです。

如何ですか？
完全実用一辺倒でインストールして貰いました。しいて言えば電圧計位ですかね。加飾は。

音は、MIDを取り換えたらUPします。

びっくりする位なってます、現状は。

３と1はそんなに違わない気がすると先日書きました。
そして、内装は３と５は雲泥の差と書いたと思います。
乗り心地は３のが好きと書きましたが・・・

本日、送別会があるので、定時に同僚を横に乗せて帰り、ディーラーの担当さんから車を受け取り、駐車場までの数百ｍをMy３に乗り換えたというか、シートに収まった瞬間、お互いにチャチｗｗｗｗ
って思っちゃいました・・
で、Pまで走ったら・・・これまた、偉いフィーリングが違う、５はやっぱり３の上に存在しているんだなと良く理解出来ました。５乗ったら３乗れないかも？ってな感じですね。
明日からが怖いです。

で、３をPに入れ、CLIOに乗り換えたら、軽に乗っている同僚から、軽かリッターカーみたいとなｗｗｗ
CLIOは基本リッターカーです＾＾ｖ

僕は１週間ぶりにCLIOに乗ってやっぱりコレコレって思いましたけどね。

あと、５のハイブリッドのサスは今一好みで無いと書きましたが、本日通勤途中でSPORTにするとサス設定も確か変化すると思いSPORTにすると、非常に良い乗り心地。
偉く変化しました。これは別物ですね。

って事で、１－３－５と高くなっていきますが、１と3の違いは少な目で、３と５は倍位って感覚でした。

明日から現実を見て３を楽しみます。

高級車を代車で借りると、戻った時にちょっとがっかりですねｗｗｗ

先週から多分1週間の予定で借りている代車のBMWアクティブハイブリッド5　M-spoですが、折角なんで週末に知多半島へドライブ。で折角なんで、篠島に渡りフグ食べ1泊してきました。

今回高速道路乗って判った事。この自動ブレーキ？対応のクルコンってめっちゃ楽ちんですね。
80でセットして、追いついたり遅い車が入ってくると・・・自動で減速そして、前車の速度で追従、ちょっと気に入ったかも＾＾；

乗り味は３を少し重厚にした感じなんですが、重厚になるとハンドリングのフィーリングがちょっとな感じかな？でも、内装の質感と造り、それに室内の広さは３とは別格ですね。
あとは、サスフィーリングが重厚なのか軽快なのかちょっと中途半端な感じでハンドリングとあいまって好みからちょっと外れているかも知れません。これが、３だと軽快さもある程度あって、サスがしっかり粘って良い感じなんですけど・・・116はもっと軽快ですが、サスはちょっとバタバタですが、速度が乗るとしっかりします。

アクティブハイブリッドは電池の重さがあるので、それでフィーリングをスポイルしているかもしれないけど。あと、トランク・・・・リアのバックレストに電池が積んであり、トランクの奥行が狭い・・このクラスならもっと広大なトランクが欲しいかな。

快適装備は慣れていないから、なんとも評価できないけど、有ればあったで便利で良いですね。

って事でまとまりなくなってきましたが、大きさは僕のジャストサイズですが、乗り味は３のが好みかな。まぁ、1週間乗ったので慣れてきちゃって乗り味もこれはこれでOKな感じですけどｗｗｗ

明日、愛車が戻って来るので乗ったらどんな感じになるか・・・

あと、やっぱりシートヒーターは良いですね。次回は必須にしたい・・・

それと3.5LのターボFRは凶暴です。
ちょっと、深めにアクセル吹かせば、リアはホイールスピン・・・・ちょっと怖いかもｗｗｗ

ってな事で、知多半島の先端に車を駐車して、篠島へ船で向かいます。
3時間掛けて、徒歩で島一周ｗｗｗ疲れたｗｗｗ

で、ビーチサイドのホテルで

てっさに白子焼


てっちり

そして、皮のサラダにから揚げと諸々、〆は雑炊で

知多半島って意外と知られていないのですが、下関に次ぐトラフグの産地なんです。
で、知多では冬になるとトラフグツアーとかが企画されてます。

一度行って見たかったんですよね。でお味は・・・東京や大阪そして名古屋で何度も食べましたが。。。。今までのは？って感じで、ダントツの美味しさでした。
てっさは、今まで食べた物よりちょっと飴色だったので、熟成の塩梅が凄く良いのかも知れません。
しかし、旨かった。白子は今回初めて食べましたが、どんな白子より旨いですね。タラなんかの比じゃないって感じで。ただ、白子・・・これで数千円ｗｗｗｗお高い（＞＜）女将に聞いたら貴重でそんなに取れないらしい。

って事で満腹になって、翌日。

部屋より渥美半島から昇る朝日が望めました。

う～ん、次回は7シリーズ貸してくれないかなｗｗｗｗ

ドナドナとMy　Carが購入先の遠くのディーラーに去って行ったので・・・・・寂しいと思う間も無く・・・

いらっしゃったのが、この５のアクティブハイブリッドｗｗｗｗ

超高級車がイラッシャイました＾＾；

で、早速近所を小1時間ドライブ。

これ、モーター併用の3.5Lターボでしたっけ？
発進の際にまずモーター駆動で補助するので、アイドリングストップ後の復帰の際の振動とかが非常に少ないですね。６発ってのもありますが。ちょっと走ってEG掛かる。

ハンドリングは、３に比べると軽快感が減少します。重いハイブリッドってのもあると思いますが。
かといって、ベンツのEほど落ち着いた感じでもない。。悪くないですが、微妙？な感じは否めません。でも、ハンドリングややっぱりBMらしさがにじみ出てます。

高級なオーナーカーって感じなんですかね。

内装は、３には及ばないメチャ高級な感じでシックで良いです。

正直３は安っぽいですからね＾＾；500万の車にはちょっと・・・

で、116M-spoに320iX M-spoにアクティブハイブリッド5M-spoを1日で同時？に試乗した個人的な感想。
走りは３が好みついで１、5のハイブリッドはE300の4Maticのがどっしり感と高級感ある走りで良かったかな。５はちょっと好みから外れたかな。で、同じ方向性ならやっぱり3の走りが程よい感じ。
ただ、内装に目をやると１と３の差は見た目極わずか。一方、３と５は雲泥の差。派手さは無いですが、シックで5の内装は結構良いですね。もしかするとハイブリッドでは無い5は好みかも？な感じもしますが、やっぱり３か１が良いのかな？セダンやハッチバックなら。もっとも4の普通のXがあればそれを選んでたかも知れませんが。

因みに５のオーディオは３とは別物です。TWも有るしｗｗｗ
３は我慢できませんが、５なら我慢できるレベルです。

あと

ハミタイ対策はやっぱりこれですよね。なんで３は変なプレートをフェンダーに貼ったんだ？

そして

LEDヘッドライト。あんまり良くわからなかったｗｗｗ＾＾；

週末にドライブでもして、暫く絶対自分では買えない高級車堪能いたします。

朝から近所のディーラーで、シートのクレーム修理。

その間の台車が、年末に登録された116M－Spoでした。

少しだけ堪能して、自分の車を引き取ったら・・・・

ドナドナとなりました。

今度は、購入先の遠くのディーラーへ暫く入院です。

320iXに乗り換えたら、やっぱりこっちのが乗り味は良いかな＾＾；；
方向性は同じですけど。
1→３→５と、同じ方向性ですが、違いはしっかり感じられますね。
乗り味は、キビキビから安定方向へ。

好みも大きいですけど、僕は３の乗り味のが改めてよいと感じました。