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CLIOをそろそろ乗り換えようかと

で、折角なんでオープンカーでも。多分一生に一回だしって事で、LH　MT　のオープンカーを探し求めて右往左往。

取りあえず、ホロの条件を追加して候補、Z3、ボクスター、バルケッタと3種に絞りました。
この中で、バルケッタは昔から乗りたかったんですが、いかんせん玉数が少ない。
そして、カロツェリアの生産品で、パーツがオリジナル品ばかりで外装品は欠品が多いらしい。

取りあえず、Z3はF30でお世話になっているディーラーがあるので、金さえ積めばメンテは近所でOK。
また、近所の中古屋でBM専門店を見つけたので、そこで買えばメンテや安いパーツは見つけてくれるらしい。そして、まだまだ台数があり、パーツは何とかなるみたい。２．２Lの6発は少し気になる。
因みに現車確認したけど、トキメキは少ない・・・現車は整備中でラジエターとかが外されており、EG掛けられなかったのが残念。EG掛けたら少しときめいたかも。でも、乗って楽しそう。やっぱりFRは良い♪

次に見たのがボクスター
これはもう、高級スポーツカー。あとでっかい。ちょっと自分の雰囲気ではないかな？
ただ、高級感あって一生に1度位は乗ってみたいかもと思ったり。。
あと、見た個体だけかも知れないけど、クラッチが異常に重い。かなり疲れます。
あと、シートが僕のポジションまで前にスライドしない。。ちょっとツンツンな感じなのが今一でした。

最後にバルケッタを滋賀まで先週見に行きましたが、コンパクトでそしてグラマラス。
艶を感じます。一番ときめきました。まぁ、EG掛けるとトキメキは減衰するんですけのね＾＾；
ボクスターとZ3とEGは比べられないですね。でも、そんなの関係無いほど色気あります。
また、内装のカーペットがビニールの袋構造、雨漏り上等仕様ｗｗｗ
潔く素敵。でも、20年近く前の車と維持に一番お金がかかるんじゃないかとちょっと心配。
まぁ、CLIOほど掛からないとは思いますが。。。

迷うなぁ。。。

CLIOですが、先々週にBATTの警告が点灯、バッテリーは今年変えたばかり。
電圧見ていると、12強・・・走っていると段々さがったり、ちょっと戻したり、、、どうも不安定。
そうこうしていると、１３Vで安定したので、目的地まで移動。
帰りも一発で元気よく始動するも走り出すと警告灯。。。
11.4Vまで下がりましたがなんとか自宅Pへ。
ディーラーにTELし18日に車を持っていきました・・・・で、先週末にオルタが逝っていて、交換しないと・・・
見積もりを出してもらうと、純正だとオルタが9万ｗｗｗサードパーティーで6万って事で6万のをお願いしましたが・・・工賃がｗｗｗ6万ｗｗｗｗ？？？

オルタ手の入らない所なんだよなぁとは思ってましたが、異常に高い。。
エアコンのホース外さないと取れないんだそうな・・

タイミングベルト交換よりめんどくさいらしいｗｗｗ

って事で、未だ入院中。

最近、乗り換えの車を物色しているから機嫌悪くなったかな・・・

次期愛車はオープンカーにしようと思ってます。
さて、何にするかお楽しみに。

土曜日に久しぶり？に敦賀へ堤防釣りにいってきました。
筏も検討していたのですが、秋の釣りシーズンや台風後などが重なってか予約できませんでした。

今年は、敦賀の毎度の堤防は残念な釣果の連続でしたが・・・・

さてさて。

4時前に到着するも、小さい堤防なのに、車が・・5台？？それ以上。
何か嫌な予感。でも、ずっと先の堤防の端にはライト見えなかったので、急ぎ、釣り場へ。

手前のテトラからエギンガーさんが沢山入っていました。

なんとか何時もの釣り座は確保。
そこかしこでエギングしてました。

で早速、青イソメブッコミで根魚とシーバス狙い。
そして、エサと夕飯確保のためサビキで鯵を狙います。

鯵は、16㎝前後で中々良いサイズですが、食べるにはもう二回り小さいと唐揚げサイズで良いのですが・・・ちょっと大きい。また、生餌には大きいというサイズで、暗い内は1投げ1尾でどんどん釣れて、日が明ける前に20尾位確保。
虫エサはフグのみで、あとはエサ取りに速攻でやられます。
日中は、鯵の大きさが小さくなったものの今度はから揚げにはちょっと小さいという微妙な感じでしたが、終日鯵は釣れ続けてました。40尾位で生餌確保のためのみのサビキ釣りに変更。

虫エサはエサ取りにやられ根魚の気配なし、ヘチで何故か暗い内に根掛かり・・・アタリと生命反応はあった気がしたんですが・・・
日が出てから２連ちゃんで良いサイズのタコを2杯ゲット。これは嬉しい外道です。


その後は、サンバソウやフグにベラの猛攻撃、落とすと速攻エサを取られ、釣れると・・・
って事で、根魚は諦めました。

また、鯵を泳がせていたんですが反応は無し。

日中に大き目のキスを持ち帰り、あとはワッペンカワハギとチャリコをリリースってな釣果で終了です。
一緒に行った友人は、鰤の幼魚ツバス28㎝2尾とキジハタ24㎝を追加して終了です。

周りのエギンガーは何杯もアオリを釣ってました。まだ大きくないですけどね。
過去、最高にイカ見ました。

そして、我々の釣りも、4時から12時まで辺りは途絶える事なく楽しませて頂きました。

久しぶりにクーラー満杯。
鯵は、ナメロウ、南蛮漬け、フライに



ツバスは刺身。タコは刺身とタコ飯とブイヤベースに、キジハタもブイヤベースで美味しくいただきました。

9月の8日は東京に出張だったので、実家に寄って宿泊。9日に愛知の家に帰り、翌日の10日・・・
そろそろ、夏枯れから秋の魚に変わった頃かな？と思い、一色の朝市へ行ってきました。

車エビが結構安かったかな。そろそろ時期も終わりかな。
迷ったけど、見送りました。
あとは、オコゼが600円で出て居たので迷いましたがこれもパス。
去年は2回食べたけど、今年は一度も・・・
次回、有れば買いましょうかね。まぁ、夏の魚だからもう無くなるかな。。

って事で、今回はマグロと平目を購入。
冒頭写真のマグロは800円で平目は2尾で1000円です。
今回は平目が沢山売られてました。数が多いとやっぱり安くなりますね。
大きくは無いですけどね。
40㎝弱です。

って事で、平目は1尾を刺身と昆布〆にして、もう1尾を翌々日、煮つけで頂きました。
平目・・・煮つけが一番旨いかも＾＾
魚は煮つけが一番好き♪

さて、マグロですが、半身を刺身にひいて残りを柵取りして保存。
市場に行った日曜日は、刺身用に大きくひいて・・・
マグロと平目＆昆布〆の鮨

それに刺身の残りｗｗ
最近鮨を握るのに嵌っていると言うか、勉強中で機会があればトライしております。
今回は前回に比べシャリを少な目にしたので、見た感じは良いかな？？って思いましたが、食べるとまだまだ大きく、この2/3で良いみたい。もう暫く練習してみます。
鮨はまぁまぁ美味しかったのでですが・・・マグロが・・・不味い・・・刺身で食べると良くわかる・・・
う～ん。残った刺身を漬けにして、翌朝の朝ごはんで漬け丼にしましたが・・・マグロは不味いｗｗｗ
困ったもんだ。。今回は外れだったようです。

マグロの刺身が不味かったので、火を入れた料理って事で、ソテーなどなど考えて居たのですが、マグロのカツにしてみました。

これが、予想外の美味しさ。これは旨かった。火を入れると身が締まって中々良い感じでした。
取りあえず、終わりよければですかねｗｗｗ

マグロはあんまり良い思いしていないので、今後はちょっと購入は考えます。
でも、安ければカツ用に買うのはありかな。

って事で、次の朝市は10月になってからかなぁ？？

折角愛知県に住んでいるので、飯田の奥にある分杭峠へ出かけてみました。

途切れている国道が20代の頃から気になっていたんですよね＾＾；

って事で、自宅を7時過ぎに出発、下道で奥三河の方へさまよいます。。。さまよいます。
BMのナビ、最短にしていると絶えずリルートして最短を都度都度検索更新します。
するみたい。そんな事は知らず、楽しく山間部をナビを見ながらルートをたどっていると、狭い狭い山間の道ｗｗｗ
どうやら、目的にだいぶそれている事が判明。修正するも時すでに遅し・・・1時間のロス

そんなこんなで、11時にやっと長野の突入し道の駅で一服と野菜購入。
こんな事もあろうかと、クラーに氷を入れて持って来ていたんだ＾＾ｖ

で、天竜川沿いの国道を駒ケ根へ、駒ヶ根でソースカツどん頂き、分杭峠のシャトルバスのPに着いたのは15時ｗｗｗ急ぎ分杭峠行きましたが、僕にはパワーは感じ取れず残念。

過去に一番パワーを感じた場所は、戸隠の奥社入り口と熊野神社かな。あとは、自分一人しか居ない冬山。

さてさて、戻りますかと、分杭峠を超えて大鹿村へ。断層がいくつかあるのですが、こっちのがパワーを感じました。

そんなこんなで16時過ぎてしまい、国道の終点？には行くことが出来ず、目的を果たせなかった残念感を背負い帰路につきました。

久しぶりの長時間ドライブ（帰省除く）は、終わって見れば楽しかった♪
さぁ、次はどこ行こう？？