K2SKISSのブログ一覧

先々週の土曜日の午後からポッケの足回りの最後の塗装であるウレタンクリアを塗りました。午前中は風が強く塗装は厳しそうでしたが、14時位から良い感じの気温と風がだいぶ収まってきましたので強行しました。って言ってもまだまだ風はありイマイチでしたが、中々進まないんで、、、


ただ残念なのはホイールにクリアを塗ったら下の塗装毎縮んでしまいました。修正するため水研ぎし表面はツルツルにはなったんですが、ひび割れたみたいな感じに、、、
フロントフォークやスイングアームは大丈夫でしたが、何故かホイールだけ、、、充分過ぎる位に乾かしたのですが、、、
塗り直しも考えましたが、1メートル位離れると目立たない事と6インチで余りホイールが目立たないので、表面の修正で諦める事に。
まぁ、嫌なら、また完成後に塗り直せば良い事ですしね。
ステップ周りも塗装できましたが、仕上げのウレタンクリアが微妙に足りなく薄っすらしか濡れませんでした。まぁ、艶消しだし、塗膜を丈夫にするためにウレタン吹いているのでよしとします。
クリアした後は2000番で水研ぎしざらつきを取り塗装の完成です。
フロントフォークはブーツを履かせ取り付けを待つのみ。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：サイドしスカート
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：未塗装樹脂
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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昨日のブログに書き忘れました。
バンコクでスクーター以外で1番走っているは
ホンダMSX そうGROMはそこそこ見ます。
しかもカスタムされているバイクも多く格好良いんですよね。
僕は最新のばいならモンキーより
GROM買うかな。

直近1年ちょいでバンコク中心にタイに3回行きましたが、まだ一度も走っているDAX125は見たことありません。
モンキーも走っているのは一度きり。カブやハンターカブも殆どみません。
そう言えば、10数年前はカブは見た記憶があります。
今の人気はスクーターで、新車ならPCXをよく見たような、、、
でも95パーセントはスクーターで残りが大型？バイクかな？
あとベスパは日に数台見かけます。勿論旧車です。
あの独特のエンジン音はすぐにわかりますね。

でも、CUB HOUSEにはDAX125が10台以上在庫が有りましたが売れてないんだろうか？
はたまた、コレクション？

まぁ、日本でも走っているのは一台しか見た事ないんですけどね。
納車出来ないから受注停止していたバイクとは思えないです。

時も経つのは早いもので最終日になりました。
深夜便で帰宅です。
今朝はすこしゆっくりと別荘を出ます。っと言っても8時前なんですけどね。
で、BTSとMRTを乗り継ぎ船着場へ。
チャオプラーヤー川を庶民のボートで王宮まで下ります。
大体小一時間位です。最初はマンダリン等の超高級ホテルを見ながら下り、アイコンサイアムって言うマーケットと言うかショッピングモールを眺め、ワットアルンの横を過ぎたら到着です。
ワットアルンはいつ見ても美しい。
暑くて死にそうなんで

水分補給。パッションフルーツジュース。タイの屋台で売られているジュースは大概、絞った果汁か果汁を市販の100パーセント果汁のジュースと割ったものでハズレが無く旨い。


で王宮等には寄らず車でヤワラート、、、中華街にブランチしにいきます。
タイの中華街と言えばフカヒレと燕の巣。




燕の巣もデザートに頂きましたが写真を撮り忘れました。
食後はヤワラートを散歩して市場を見学したりし運動を。
散歩を少し楽しんで運転手さんと合流し、義理の両親のホテルへ行きチェックアウトしみんなで別荘へ。
僕は少し昼寝しシャワーを浴びます。
夕飯は近くの食堂で

カオマンガイをいただきました。今までで1番旨いカオマンガイかも。
で8時過ぎに車で空港へ。
帰りも激混み、、、、何とか出国しました。

中々充実したタイ旅行でした。
翌朝セントレアに着きそのまま会社に、、
眠かった😅