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K2SKISSのブログ一覧

2025年08月20日 イイね!

ステルヴィオの洗車 高温注意

ステルヴィオの洗車 高温注意お盆休みに実家に帰り、夜間往復の高速移動をしたので
日曜日に洗車をしました。
ただ、朝どうしてもTVを見たかったので予定のTVが終わった10時過ぎからの作業となりました。
わかっては居ましたが暑い。そして、車のボンネットも熱い。
取り敢えずパネル毎に洗います。
どうしても洗いたかったのはフロント周りで虫が沢山ぶつかっていますので、なるべく綺麗に落としました。
取り敢えず、1時間半で洗車完了。
久しぶりに屋根も洗えてスッキリ。
で、、、クーラーにあたりクールダウンし昼過ぎからフロントガラスに黄色いビンで研磨。
これが良くなかった。昼からは更に日差しが強く、直射日光があたるフロントガラスは熱い、、ボンネットも熱くフロントガラスを研磨しだしましたがとても作業出来る状態では無く、軽く全体を擦り終了。
ボンネットに置いた手が軽く火傷、、、(T . T)

わかっては居ましたが、日中は日陰じゃないと外装の作業は出来ないですね。

結局、日曜日はこれでやる気が失せ、行燈カブの作業は電装の点検。
テールとブレーキランプが点かないのとウインカーが1箇所を除いて点かなかった、、、、
取り敢えず、ナップスに6Vの電球を買いに行き、割れているウインカーレンズやパッキンのパーツをリストアップ。
純正が出れば購入しましょう。

テールランプもパッキンが死んでいたので作ってみました。
パーツでなければこれをつかいます。

しかし、わかってはいましたが日中の洗車は当分禁止ですね。
バイクの作業も場所を選ばねば、、
Posted at 2025/08/20 07:24:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 洗車 | クルマ
2025年08月19日 イイね!

行燈カブのオイル交換

行燈カブのオイル交換アルファスパイダーの課題が解決したので、行燈カブに移ります。
オイル交換してバイク屋に部品受け取り序でに強制保険に入って、明日の日曜日に試走しようと目論みました。
で、暖気してからのオイル交換をサクッとのはずがエンジンがぐずり中々かからない、、アイドリングしない、、
パスって爆発音もアクセル煽るとすることがあるんで、キャブレターを少し調整し、何とかアイドリングするように。
暖気後オイル交換し、また暖気。
何か点火時期が不安定?な気がします。
時折なんか変。
行燈カブ90はカムに機械式の進角装置がついていて、そのスプリングがへたるとエンジン不調になるんだよね、、、
って事で気にはなるが取り敢えず、バイク屋に行き強制保険に入ったんで明日の日曜日には行動デビューのはず。
Posted at 2025/08/19 07:51:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 趣味
2025年08月17日 イイね!

アルファスパイダーの洗車とワイパーアームの錆処理

アルファスパイダーの洗車とワイパーアームの錆処理朝活してから少し休みアルファスパイダーの洗車。
いやーヤバいです、汗だく、、しかも鉄板が熱い。
冷やしながら乾かないようにパネル毎に洗いました。
からのワイパーアームの錆処理です。
ずっと前から気にはなっていたんですよ。
運転席から錆がよく見えるから

サクッと分解して、ワイヤーブラシとペーパーで錆び取りと足付け。

シャシブラックで塗装し組み付け。

なんか左だけピカピカに😅
更に内張が上手く付いていなかったのではめ直して完成。
久しぶりにアルファ弄りました。
さぁ、行燈カブも作業しないと。
Posted at 2025/08/17 23:43:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2025年08月16日 イイね!

アルファスパイダーで久しぶりに朝活

アルファスパイダーで久しぶりに朝活超久しぶりの朝活。
昨晩と言うか夜中に実家から帰宅し寝たのは1時過ぎ、、
一度5時前に起きたけど、、ベッドから出れず、、がしかし、頑張って6時に起きて朝活へ。
早朝は我慢出来る暑さですが、山間部?は涼しい。中々気持ち良いドライブが出来ました。
しかし、7時を過ぎると住宅街は暑い、、、
東京は朝晩は涼しかったけど、、、
昨晩帰ってきたらもわっと暑い、、
中々名古屋は暑いですな。
因みに日中スパイダー、午後行燈カブの作業しましたが、、死にそうな位暑かった、、、、
Posted at 2025/08/16 19:59:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2025年08月09日 イイね!

行燈カブC90Zのレストア? ほぼ完成

行燈カブC90Zのレストア? ほぼ完成晴れ予報の土曜日は朝イチから行燈カブの配線とマフラー取り付け。
先ずは

やばいだろ、、チネリ配線にヒューズ通っていないよ、、、レギュレーター側の配線、、、
メインのプラス配線の元がチネリで、、、

はい、ホルダーも破損していたのでミニヒューズでメインハーネス作成。
バッテリーから点火系と電装と分岐。ちゃんとカシメとハンダで作成しております。
で、端子は汚れと錆びがありましたので、紙やすりで磨いて接点は綺麗にします。

バッテリーは純正が今は手に入りにくいサイズなんで、小さいのが付いていましたので取り付けを考えます、、、


フューズホルダーで押さえると、、なんとシンデレラフィット。
続いてマフラーです。


穴を溶接で当て板して埋めたところにシルバーで塗装し錆止め。
もちろんワイヤーブラシ当てています。


ここで問題発生。何故か転がすとリアタイヤがロック。
ブレーキは異常無し。
???
取り敢えずリア周りを分解してみます。
ホイールを外して、、、、
原因が分かりました。
ブレーキパネル固定のロッドを留めるネジとナットが反対に取り付けしてあり、ネジがスポークと接触していました。
タイヤ交換した時に反対に取り付けしてしまったんですね。
取り敢えず大した事無く良かったです。
元通り組み付けて、エンジン始動。
何回かキックし呆気なく始動しました。
暫く放置し安定したらオイル交換と思いましたが、昼過ぎてしまい時間切れ。本日は終了としました。
午後はdax125 の1年点検です。
Posted at 2025/08/09 14:37:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 趣味

プロフィール

「久しぶりに収集癖が、、 http://cvw.jp/b/213932/48944666/
何シテル?   02/23 19:36
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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