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イイね!
2012年10月24日

ポロの状況は修理完了。

ポロですが,本日(10月24日)無事修理完了との連絡が来ました。
結局左フロントのローター,キャリパー一式交換です。
今年の2月に事故した箇所なので損害保険会社と車両保険で対応可能か確認中です。OKならば修理代金はナシ。NGなら諭吉さんが10人ほど飛んでいくかも?


事故当時のホイールの状況。
ホイールが割れるほど,ハードヒットしています。
後日,ハブベアリングにもダメージが及んでいたことからキャリパーもしくはローターにもダメージが及んでいたのかもしれませんね。
ブログ一覧 | ポロGTI(6R) | 日記
Posted at 2012/10/25 01:03:22

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この記事へのコメント

2012年10月25日 7:30
そんなことがあったのねん?とりあえず大事なブレーキで事故にならなかっただけよかったですよね。
ジムカーナ中になったら保険もきかなかったかもしれないしね
コメントへの返答
2012年10月26日 0:19
そんなことがあったのですよ。

ジムカーナ場で事故って車両保険で直した人は知ってますよ(笑)
2012年10月25日 8:42
一時ブレーキ担当だったのですが・・・

ローターはハブにキャリパーはナックルに固定されていますからその間の相対的なズレ(変形)賀詞をうじ手居ると考え競れます。

ローターの磨耗からハブベアリングのズレが主原因とは考えづらいです、実物を見れば判断できますが・・・

基本ナックルもしくはキャリパーマウント側の変形で干渉したものと考えた方が近いでしょう。

※以前オフセット部レートを自作して他のキャリパーを付けたことありましたっけ。
コメントへの返答
2012年10月26日 0:23
おそらくキャリパーマウント側が歪んだのだと思います。

ナックルが歪んでいたのならキャリパーを交換しただけではローターに接触していたはずなので…。

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