本日は友人のお手伝い

午前中は友人に頼まれて車弄りのお手伝いをしてきました。

作業内容はフロントフェンダー内のデッドニングですかね。
タイヤハウスカバーを取り外してカバーに施工します。




私が今まで使用していた制振材であるレジェトレックスはいかにもアルミの表面だったんですが、今のやつはこんなのもあるんですね。
表面がアルミで裏は粘着力の強いプチルゴム？になってます。




カバーに合わせて制振材と吸音材を切り取っていきます。




そしてカバーの内側、つまり車体側に隠れる部分に制振材を貼り付けてヘラで押し付けて密着します。
その上から吸音材を貼っていきます。





こんな感じですかね。
軽かったカバーが結構重くなってしまいました
これをプッシュリベット等で取り付けていくのですが重みに耐えかねてくれるかな～（汗




車体に戻して取り付け完了。
もちろん自分のスズキ車もタイヤハウスカバーがクリップで固定されていますが、このホンダ車はクリップの数が半端なく多くて片側だけで２０個近く使ってますよ。
それでなくてもデッドニングで厚みが増して重いのにこの数のクリップをはめるのが大変ですね。





わたくしは補助として主に裁断を受け持ち、友人は貼り付け専門を行いましたが２人でやってもまるまる半日以上掛かりました。
単純計算すると１人だと１日で終わるかどうか・・・・
　効果のほどは後で友人に聞くとして、「自分の車にも」と聞かれると少し躊躇してしまいますよね。