ロータリーエンジンにシーケンシャルのツイ... - RX-7

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ロータリーエンジンにシーケンシャルのツイ...

ATM
マツダ / RX-7
TypeRS(MT) (1997年)
- レビュー日：2007年2月26日

おすすめ度： 3

エクステリア：5
インテリア：4
装備：4
走行性能：5

満足している点: エクステリア＝流線系なデザイン
リトラクトヘッドライト
現在でも色あせないデザイン
ハンドリング＝思い描いたようにコーナリングできる
ドライビングポジション＝シフト、サイドブレーキは
非常に操作しやすい場所にあります
ニーパッドも標準装備です
加速感＝セカンダリータービンが回り始めるとイイ感じです
追い越しなど非常に楽です♪
アフターパーツが豊富で
この車に詳しい人が多いので情報が多い
自分自身も車に詳しくなれます
そして何よりロータリーエンジンであること
運転が楽しくなる車です
不満な点: 現在は新車で購入できないこと
ABSの動作フィーリング(4型）
4本スポークのステアリング(4型)
後部座席トランクが狭い
維持費の高さ
総評: ロータリーエンジンにシーケンシャルのツインターボを合わせ
最高のフィーリングを堪能できます
ピュアなスポーツカーでありながらある程度の実用性があります
買い物などにも使ってました。
車に興味がない人や
車をファッションで乗る人にはお勧めできない車です
走りを楽しみたい、ワインディングロードを早くて駆け抜けたい
そんな車を求めている人には最高の逸品です！
学生の頃より憧れていた
この車を所有できて良かったと思います
歴史に残る名車です！