鶴の河童のブログ一覧

もうめんどくさくなった。いろいろ調べたが、結局は、今あるラインナップで、5w-20から選ぼうとすると、サスティナ　になる。5w-30　に幅をヒロゲルト、、、と、何でもありだよね。
でもね、ツーリングの洗浄力は相当なものよ。運動性能もね。それが添加剤一本に負けるのよ。結構ショックよ。で、モービル1へ。ま、これは、定番だからね。これで落ちなければ、もう無理。でもね、正直、フル合成油は、過ぎた品質　であることは間違いないものと。一般乗り　している分には、非フル合成油　が、充分　って言うより、正しい選択　になるのではないかしら。非フル合成が、従来の　鉱物油　ではないですしね。そもそも、現在の　鉱物油　は、ほとんど　合成油　に近い　安定性　を持っている。
直噴の汚れ対策として、エンジンオイルの洗浄力　を頼ったが、どうも　安定した回答　は見つかりそうもない。

となると、無難な選択として、キャッスル5w-20　をメインにして、足りないところを、非エンジンオイルでカバーする　が、一番　気苦労が無い　方法なのかな。

なにしろ、乗っていて、一番　落ち着く　のは、キャッスルなのだから。洗浄力は、フル合成には敵わないから、フル合成と比較してしまうと、すぐにうるさくなるけどね。精神衛生上は、楽。