2019年09月29日
穴があったら入れたい
よくしまるあそこ
げんきげんき元気なムスコはバイアグラ
Posted at 2019/09/29 04:10:32 | |
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2019年09月14日
ハッキリ言って、今更5w-30の時代ではあるまいに。そんなこと100も承知での質問でした。
5-30の規格は、もはや 旧車 のオイル。 みんカラ においては、 5-30 、場合によっては、10-30でさえあり得る。が、現在の自動車メーカー、オイルメーカーにおいては、 過去の商品 でしょう。
が、エネオスにおいては、5-30の他、5-20でさえラインナップにある。最新のベースオイルで。
悔しいよね(笑)
質問内容は、 粘度指数 ベースオイルにおいて、サスティナ モービル1に遅れをとっていないか?
という内容であった。 具体的な回答の引用は避けるとして、
出光からは、
現在開発中のエンジンオイルにおいては、先端にある ことは自認している。
裏返せば、やはり、開発のメインは、0-16、あるいは、 さらなる少燃費オイル にあることが読み取れる。 当然 ベースオイルも改良開発が行われているのでしょう。
このミイラは、生きているとき、どれ程の美貌の持ち主であったか?
河童は、かような質問をしたに等しい のかもね。
粘度指数向上剤 他の 添加剤は、 適正化 をもって行っている 、、、、、、、的なことも回答にあったが、
添加剤は 劣化がベースオイルより早い。その添加剤をむやみに入れれば、オイル全体の劣化が早くなる、 よって、 程よい 量の添加剤にとどめている とも理解できるが。
ま、とにかく、 しょせん20年前のエンジン。SNでさえ 過ぎた技術 である。
Posted at 2019/09/14 00:43:16 | |
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2019年09月13日
私からしたら、 常識ですが、 大きな声で言いたいが、
あおり運転を誘発する、も 悪いんですよ!
エアガンで撃たれた映像みたが、 左車線はがら空きに近い。にもかかわらず、 追い越し車線を走りっぱ の
『感覚 認識 無知無教養 我が儘 危険回避能力の無さ』
も私には理解できない。 勿論エアガン持ち出すなんて言語道断ですよ。
私からしたら、心ある 至って常識ある方々が声をあげておられるが、 まさしく 同じ意見 同じ認識。
するは、100%悪い が、されるも、50%悪いんですよ。
速やかに左車線へ、 これも是非報道されたい。
追い越し車線走るは、 道交法違反 これも報道されたい。
かくいう昔の我が妻、 ベビーインカー付けて、追い越し車線走りっぱ。 流石に 怒りましたよ。 さらに、
右折ラインない国道で、右折ウインカー点けて、直進ラインで停車してまんがな。さすがに、 オカマ掘られても文句言えんぞー、と怒りましたがな。
Posted at 2019/09/13 01:28:55 | |
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2019年09月12日
出光にね、そのHP の問い合わせフォームから 照会 をした。
照会内容は、、、、、、要は、
☆エネオスサスティナに負けてませんか ?
これ、河童にとっては、死活問題(ちょっと大袈裟)。
どこをどうよんでも、、、 サスティナWベース がより優秀。
さあ、どないな回答がありましょうや。 ただ公表は出来んと思う。理由は、 問い合わせ者のみへの回答であって、公表されるを予定していない的な条件がついてしまうんよね。
Posted at 2019/09/12 19:55:13 | |
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2019年09月11日
そんなに走らんからエンジン燻ってます。 まさに 燻製状態(笑)
空ふかしすれば、黒い煙がわんさか出てくるし(笑)
ということで、 高速道路へ。 オーバードライブ外して、 4,000回転固定で 北関東道から常磐道を走ってやった。要は、 エンジン焼き よ。 普段は3,000ほどしか回さんから、 今日はサービスで4,000まで回してやった。
少しは 要らん煤 は焼けてくれたかしら❓
で、 タイヤ。 まじで良いよ❗ 安定。最近の雨降りのおかげでウエットも体験出来たが、 ウエットも申し分なく❗
逆に言えば、 レグノ(扁平55サイズ)がいかに頼りないか の証明にもなった。
Posted at 2019/09/11 23:01:27 | |
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