鶴の河童のブログ一覧

ジェームス発注済み。　irバージョン。　コイルスプリングも含めirバージョン化を視野に入れていたが、「予算計上」は無理(笑)
よって、ダンパーのみ ir 化。　ジェームスにて、工賃は一本¥5,000-　irダンパーは¥8,000-。掛けること 2 。と、当然にしてアライメント調整。　ジェームスでは¥20,000-強。測定&6ヵ所調整で。アッパーマウントも同時交換なら流石にジェームスにはやらせんが、ショックだけならやりきれるでしょう。
アライメントはジェームスでやらんかもね。

これで、走りがどう変わるか、だね。　　それを以て、タイヤの検討になりましょう。　

このブログを読んだだけではその理由はわからんよ吉。

発注したが、どうせ物はないだろう。でき上がる迄には１０日前後は待つようでしょう。

これで何とか足周りの最低限は交換できる。経年によるフロント　リアのアンバランスさは当然あるんだろうが、現状ではリアの　目に見える車高落ち　は確認出来んからね。期待するは、フロントロールの落ち着き。trdスタビの弊害が出てるから、前後とも ir にすれば、何とか収まるんではないかと、　　　期待したい。

みんカラでは、後期プログレの「現役」は少ないから、大して役には立たんでしょう。

もし、私の外した後期プログレのフロントダンパーを欲するならば、無料進呈します。　当然　ヘタリ　はあるでしょうが、抜け　はしていないですから。応急としては使い物になるでしょう。前期プログレにご使用ならば、　新車装着ダンパーより　かため　になるでしょうから、高速域でのアンバランスは当然発生するでしょう。ご留意を。

おっと、忘れてた。　ジェームスで、ハミタイ確認。　車持ち込んだが、ハミタイで作業出来んとは二度手間になるから、事前チェック。　　糸垂らされてるし。　新車検では、合格にて、205-55r16のまま持ち込み可。　新車検→ホイールがフェンダーから出ていない。　　タイヤそのものが、フェンダーから2センチ?　1センチだったかな、フェンダーから出ていないこと。　つまりホイールが収まっていれば、タイヤはいいよ　ってこと。タイヤは9mmほどフェンダーから出てるかなー?！　って判断でしたね。レグノだから、ぽにょ　ってタイヤが膨らんでるから(笑)