鶴の河童のブログ一覧

一般道を右左、坂道、登り道、、、、それなりに走った。
かたいね、剛性は高くなった。しっかりしましたね。という印象。これで、バーで、リアをさらに補強すれば、相当に安定するはず。
実際のプログレにおいては、うーん、フロントに　歪み　がでましたね。全体がかたくなったが、その逃げ道として、フロントの挙動があやしくなった。伸び　が大きくなった。実は、プログレ、ノーマルダンパーは、伸びが甘い。縮　は硬めで、伸　は柔らかめ。プログレirバージョンは、伸び　も硬くしている。途中から、品番変更があり、ノーマルプログレでも、リアのみは、irバージョンのダンパーになっている。
私のプログレは現在、フロントダンパーは、ノーマル。リアは、ir バージョンの硬め　ダンパー　になっている。よって、もともと若干のアンバランス感は認識していたが、
今回のスタビライザー変更で、さらに顕著になった。ま、ふわふあ感　と言えば、聞こえはいいが、、、、状況によっては、不安定の要素　にもなりうるかな、との印象は残る。
これで、フロントショック、スプリング　の、ir バージョン化がより現実味に。いい車になるよ、うん。

ま、一気にしちゃいましたが、思考ばかりでモヤモヤしているよりいいでしょう。スタビライザーに、ウエザーストリップ。LS,GSまで使うとは、怖いもの知らずだね。でもま、やるべきこと、は実行できたので、良し　としましょう。
trd スタビライザーね、高速は走っていないが、最寄りのコンビニに入店するとき、、、、オヤッ、感覚として、いつもよ素直に曲がりましたね。音は、、、付ける前の音を忘れてしまっているので、なんとも言えません。きっかけは、エンジン静か　の延長で、静かになりうるところを、静かにしちゃえ、ですから。でも、オーナー感覚で言えば、やはり、キャビンのしっかり感覚　は生まれましたね。たんじゅんには、より高級感　でしょうな。
実は、さらに追加施工があって、リアフィルムは、色は一番薄いものを貼ってあるが、これが、光を通しすぎる。夏は、アラユルカクドから、光が反射してくる。生まれながらにして、我ら姉弟は、眼のシキソガウスイ。プールサイドでさえ、夏は目を開けられないほどに。走行中一番困るのは、後続車が反射する光。これを軽減できないか。フィルムをより暗くすれば、、、、夜、後ろ見えんのは危険。よって、リアガラスの真ん中を除いた、上段と下段のみ、フィルムの重ね張り　をもって、対処出来ないかと考えた次第。車内への余計な紫外線カットにもつながるものと。施工店には未確認なれど、、、、。
ま、あとは、塗装ね。キャリパーは、シルバー系、、、、ノーマル、メタリック、メッキもどき、、、、、、高速でブレーキ踏んで、キャリパー触ったら、sawareru熱さ。耐熱は要らんでしょう。下地は振動に強いものを塗って、重ね塗りで、上に何を塗るか。最終はトップ塗って、ピカピカレインで安定させたいんだが、つかえんのかね?タイヤハウスは、まだ決めかねている。ここ1年モンモンとしている。制音、塩害、共に、　色はブラック。正直、黒は避けたい。濃いめのシルバー?、、、、まだ結論が出せんよ。

プログレ後期、trd スタビライザー取り付け、ジェームスにて、規定トルク締め　しました。
キチンと動作確認できましたから。

適合しましたよ。


ま、これは、見てないでしょうが、適合確認　は　オーソドックスに、当該車種に、実際に付くかどうかで、適合確認をしているご様子につき、

余計なお節介とは思いながらも、ここに、公表します。

あちこちから、鼻水たれるようになったな、プログレ。エンジンルーム内の各ゴムホースも総点検してみましょうか。
貸しガレージを見つけといて良かった。工具さえほとんど無料。
さあ、3級整備士の実力見せたろかあああああああああ、って、何も出来んよ、3級なんて。2級持って、理屈は何とか、数年油まみれになって、なんとか　じゃない。義理の兄が、トヨタ1級、さらに、技術競技会の問題作成する立場にいたが、昔ね、今はトンでもなく偉いお人になられたが、、、、オイルのことなんかちんぷんかんぷんだしね、さらには、古い車は効率悪くて整備対象にならん、、、なんて、これが本音だから、販売店の。
古い車を整備で持ち込んで、儲け話を持ち込んで来たやったお客様だぞー、なんて考えていたら、大間違い。出来るだけ速やかにお引き取り願う、が本音ですから。「解らないので一晩預からせてください」なんて言いながら、実は、何もしてないから。
そうでないところもあるでしょうが、、、、、あったら、私に教えてください。

ドアを開け、地に降りた。夏の声。今年初めての蝉。