鶴の河童のブログ一覧

義理父は日曜に決まって洗車する。　　まあ綺麗な初代クレスタ。さぞかし凝った洗車と思っていたが、使うはバケツと一枚の普通のタオルだけ。　　バシャバシャとバケツ水をかけ、タオルに水を含ませながらひと拭きあげ、最後にそのタオルを絞りながら濡れボディを拭きあげる。　　で、お仕舞い。

私が、「シャンプーは?」　　
　　　「使ったことがない」
私が、「ワックスは?」
　　　「使ったことがない」
新車で購入して以来15年間ずっと。　　　すでにそのクレスタは無く、父のリタイアにあわせて軽カーになったが、惜しいことをしたと。当時の私はクラウンロイヤル3000であったので、流石に2000に乗り換える意識は芽生えなかった。

でも、私からしてその洗車方法は衝撃で。あれこれ使うが洗車と信じていたが、シンプルisベスト　であったかと。

駆除、、、、て言うより、退治だね。まだ巣はぶら下がったまま。その中身は、サナギ成虫の残骸だらけかと。

何だかスズメバチいるよ。　とは姉。　台所用裏口の上を見れば、、、、スズメバチの巣。直径25センチはあるね。　昼間はあちこち飛び回っているから、巣に帰ってくる夜に退治すべと。
が、　どうやら姉は我慢できずに駆除業者に依頼したとメールで連絡してきた。13日に予約。　　　　新盆来客あるその日に、巣を採ろうものなら、残りの蜂が大騒ぎ。そんな中、多数来客あるは相当に危険。　わからんかね、そんなことが。　直ぐ様キャンセルさせる。

さて、夜中前。セブンイレブンで殺虫剤を物色。キンチョールで高価なものを2本購入。　実家へ戻り、　選択竿の先端に殺虫剤を取り付け噴射しっぱなし状態で、　巣の一つだけ開いている出入り口に殺虫剤を。　　暫しその出入り穴を噴射。スズメバチが一匹ポトリと落ちてきた。　　さらに殺虫剤を近くに、、、、、何やら巣のなかから音がする。巣の中で蜂が暴れる音。　直ぐに収まるかと思ったが、まだ音がする。　　エイヤとばかりにさらに殺虫剤を奥に押してみると、それまで漏れていた殺虫剤が漏れなくなる。　噴射される殺虫剤が巣に充満されいく様。　　音が止まる。　
一本目が空。　　　で、二本目へ。同じく選択竿に取り付け噴射しっぱなし状態で、巣出入り穴の奥へと侵入させる。　　殺虫剤のノズルを抜き、別の場所からノズルを差し込む。３ヶ所ブスリと殺虫剤ノズルを差し込む。　二本目も空になる。　たぶん巣の中は殺虫剤の海状態。　まー、生きてないでしょう。

トヨタ自動車としては、　　0w-20は　推奨できない、理由は、データを持ち合わせていない。
つまり、　当該規格で実験していない、ということ。

出光興産は、HPで、ゼプロ0w-20は 5w-20推奨エンジンに使用可能としている。

茨城トヨペットの　ある一人のサービスの見解としては、当該エンジンに0w-20はやわらかすぎて、推奨出来ない　としている。

私の付き合いのある整備工場の見解は、　そもそも5w-20なんか使うな。　5w-30にしろ、である。

鶴の河童の見解
化学合成オイルを推奨する。D4エンジン対策に奔走した私の義兄も同じ意見。　鉱物オイルは絶対に不可。部分合成油は最低条件。　規格は、、、、私の使用感としては、　5w-20　になる。残念ながら、キャッスル5w-20では、、、、洗浄力が足りない印象がある。　フル合成の継続使用によって、より静かに、よりスムーズなエンジン回転になっていく。

全合成油、フル合成油、化学合成油　等、表記があり、成分も異なる。　非鉱物、非部分合成という認識でよいものと。

洗浄分散性が、必ずしも、化学合成油が鉱物、部分合成油より優れている、とは限らない。　オイルの基本成分が直接に洗浄分散性を持つことではなく、　分散性を持つ　添加剤　による。

照会先　　トヨタ自動車株式会社　カスタマーセンター
照会内容　2jz-fseにキャッスル全合成油0w-20は使用できるか?


回答　2jz-fseのエンジンオイル規格は　5w-20　である。　0w-20のデータは無いため、　適合する、適合しない、のどちらとも判断できない。


追加照会　キャッスル5w-20の販売について
回答　　　継続販売する。ただし、　4リッター缶と1リッター缶のみの販売になる。


:本件に関して、ブログ等での公表は可能か?
:トヨタ自動車が判断することではなく、各個人の判断に任せる。

のです。
平行走行になったら、　逃げましょうね。　逃げないと、当てられますよ。　平行走行してくるような　運転手　を信用してはいけません。　そんな輩は、リスク認識が出来ないのですから。

当てたお前が悪いと、怒鳴るか、　、、、私だったら、逃げて、その日を無事に過ごしますがね。