鶴の河童のブログ一覧

私が小学低学年であるから、昭和にすれば47,8年であろう。寒き朝、集団登校でいつもの道を通る。先から高齢の女性が牽くリアカーに出合った。荷台に布団があった。牽く女性と同じ年代の男性が身動きなく、布団につつまれていた。

驚き、無性に寂しくなった。

連れ添った夫が急変するも救急要請する術もなく、寄り添いじっと朝を待ち、医者がまだ開かずを承知しながら、年老いの小さな我が身で、伴侶の務めと噛みしめ、こらえ、ただ己が今出来うることとして、動くことのない夫をリアカーに移す。人を憚ることなく、我が手によって夫を医者に届ける思い。

共に助けあってきた最後の意地であろうか。助けを請うことをすら忘れた 番い であったのであろうか。

一般的にはオイル交換２回に１回でエレメント交換と言われるが、
fseには当てはまらないのではないかとの疑問。
fseのエンジン分解画像をみたことがあるが、相当に汚い。オイルが循環していながら何故にあそこまで汚れるかと。

diyでエレメント交換し、外したエレメントを別に放置したら、やけにどろどろのオイルが溜まっていた。走行はせいぜい5,000kmでしかない。piaa のエレメントであるため、6,000km交換の指定があるものだから、その距離に達していないながら、オイル交換と共にエレメントも交換したまでである。既に目詰まりし、エレメントを経由することなくオイルが循環しているのか、と杞憂した。

エレメントを交換しなければ、エレメントは次第に目詰まりし、終いにはエレメントを経由することなくオイルは循環してしまう。　にしても、オイルには洗浄分散性があるからそれほどの悪影響はないものと推察していたが、

いやいや、である。以前、エレメントを交換することなく、ただオイルのみを規程距離で交換していた軽油エンジンをみたことがるが、それは正にfseの分散清掃したエンジンに似た状態であった。

あくまで私の思うところ、であるが、　　fseはエレメントを機能不全にするほどに、煤ほかでおオイルを汚すのではないか。従い、２回に１回のエレメント交換では間に合わず、　　それこそオイル交換毎の必用があるのではないか。

fse はエンジンを汚すといわれるが、それは、エレメント機能不全によることが最大の原因ではないだろうか。