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イイね!
2017年06月24日

ランエボ復活?

益子CEOが定時総会でランエボ復活に向け検討を始めるってニュースが出てましたね。

三菱と言えばフォーミュラー、ラリーで鍛えられた技術が車作りに生かされたイメージが強いですね。
リコール問題から色々あり落ち込んでますが是非復活してほしいですね。

復活するならEvoⅥの時のようにグループNカーで市販車とは別物のWRカーを追っかけ回すような車を期待しています。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/06/24 09:01:32

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この記事へのコメント

2017年6月24日 13:23
先日久しぶりに三菱ディーラーに行った際、「エボの再発売は無理だと思うので、コルトクラスのスポーツタイプが発売されれば我が家の10年選手コルトも乗り換えます。」とお伝えしました。
昔のミラージュのように1.6ターボ+4WDで200万円以下なら、とても魅力的です!
コメントへの返答
2017年6月24日 14:20
ミラージュクラスで復活すると良いですね。
他の車もですが最近のはボディーが大きくなりすぎそれに併せてエンジンの排気量も上げてきてるのが多いですね。
出来れば2000cc以下、全長を短くしトレッドは広げて車重も1300kg以下に抑えてほしいです。
一時、コルトでラリーが出来る車が出る噂があったけどこっちでも良いかも。
2017年6月24日 23:09
株主へ、と言うよりも社員に向けてのメッセージだと思います。
非常に気の長い話だと思いますけど、ミツビシがまたメジャーレースで戦える車両を造ってくれる日を楽しみにしたいです。
コメントへの返答
2017年6月25日 17:40
どっちにしても会社自体の意識改革が出来れば明るいかも。
技術は良いと思うので期待します。

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