グッサン自動車工業㈲のブログ一覧

更新してみます。


本来であればこの週末は
・デジパネ移植
・ステアリングラック交換
・JZX90用TRDリア車高調移植
・デスビのオイル漏れでＯリング交換

まで終わらせるつもりで居たんですけど、土曜日は美容室の予約を取ってたのを思い出して半日潰れてしまい、今日に関しては台風の影響で作業が何一つ進みませんでした。


まだ車検まで1ヶ月あるから焦ってやる必要も無いんですけど、マフラーの吊りゴムを付けるフックを自作しないといけなくて、コレがガスじゃないと綺麗に溶接出来ないんですよねorz


それをどのタイミングでやるかによって車検が受けれない可能性も出てきてますからね…




別にディーラーでやってもらわなくてもいいんだけど、改造車によくある整備不良車ってのだけは避けたい訳ですよ。


カスタムに金をかけるのに必死で車検は毎回素通し、なんてのはもともと車屋に居た自分としては「有り得ない」行為な訳でして(車屋の人間でもカスタム重視で油脂類の交換を何年もしてない様な人は居ますけどね)。


ディーラー車検を受けてるってだけで世間から見れば信頼性は全く違うのも確かです。





なんせディーラー車検の記録簿が付いてるだけで買取金額が何万円かアップする買取業者もあるほどですから。


まぁ私の場合は車を売る事と言うより、見た目ポンコツな過走行車でも安心して長距離移動が出来る様にしていたいだけです。

ただ車検で20万円は流石に吐血モンなので、工賃と部品代が浮かせる場所は自分でやるのみです。






さて、今月末にはまた出張が控えてるし、どのタイミングで作業しようかしら…