走りも楽しめる貴重なミニバン - プレマシー

マイカー

走りも楽しめる貴重なミニバン

FCB
マツダ / プレマシー
20S-スカイアクティブセレーブル(AT_2.0) (2013年)
- レビュー日：2024年4月23日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：1
価格：5

満足している点: とにかく乗ってて楽しいです、11年目に突入しましたが全然飽きません。
不満な点: 今のマツダ車と比べると内装はかなりチープです。
代車で乗りましたが、MAZDA2の内装に時代の流れを感じビックリしました。
総評: 各所に補強入れるだけでガラッと変わります。
1BOXタイプのミニバンでは味わえない走行性能は貴重な存在かと思う。

デザイン: 5; ノーマルのニッコリ顔も良いですが、ケンスタリップ、アイライン、ボンネットスポイラーで精悍な顔つきになり結構好きです。
走行性能: 5; カーブはスパッと曲がるので気持ち良いです、メンテ兼ねて実家のタントに二週間ほど乗ってましたが、プレマシーの感覚でカーブに突入すると物凄く怖く、プレマシーの良さを再認識しました。
乗り心地: 3; ダウンサス、扁平タイヤなので正直乗り心地は良くありません。
積載性: 3; 後部座席は年に数回しか使用しないため、普段はワゴンのように使えるので積載性は良いかと思う。
さすがに大人7名とか乗ると積載性はありませんが・・・
燃費: 1; エアクリ剥き出しなので極悪です。
どっかからガソリン漏れてますかってくらい悪いです。

スカイエンジンの恩恵もあり、高速走行は流すとカタログ数値以上走ることもあるのですが、街乗りで走行距離短いとダメですね。
ガソリン価格高騰のダメージはかなり大きいですね。
価格: 5; 消費税が上がる前の駆け込み、決算期というのもあり今のマツダでは考えられない値引きしてもらったので満足してます。
故障経験: ロアブーツ交換したのとパワーウィンドウのギア欠けくらい。
大きな故障なく、安心して乗れてます。