| メーカー/モデル名 | 日産 / エクストレイル エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・アクセルを踏んだ時のレスポンスがいい ・エンジンが掛かっていないときの静粛性 （冷えているときの音は少し大きめ(;^ω^)） ・ボディサイズの割に取り回しも楽である ・濡れていても、そのまま乗り込める防水シート ・通勤時、カタログ値以上に走る燃費  |
| 不満な点 |
前に乗っていたT31エクスとの比較になりますが ・ドリンクホルダーや小物入れが少ない ・大きな不満ではないが、高速燃費 ・全体的な質感はOKだが、細部の質感がイマイチ ・純正のフォグが暗すぎるので、社外品のイエローフォグに 交換  |
| 総評 |
4月後半に納車となりましたが、すでに２万キロを越えました♪ 総じて静かだし、燃費も良くて、取り回しも良し アクセルを踏み込めば、鋭い加速もしてくれるので、とにかく運転が楽になりました♪  |
| デザイン |
5
標準グレードに対し、ストリーマーXはフロントにデザインがいかつくてイイ感じです
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
・アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが良い
・重量のある車体の割に、山岳路などのカーブでも安定して いる ・e-Pedal は使っていません。 これつかうと、とにかくアクセルから足を離すことが できない(;^ω^) e-Pedalオフでも回生ブレーキは効いているので、エンブレ が効いてるようでいいですね 
|
| 乗り心地 |
4
・基本的には快適であるが、タイヤが硬いのかポンポンと小さ
な突き上げがる。 |
| 積載性 |
4
全体的な容量は問題がないですね
・フルフラットになるので、車内泊もできる ・通常の荷物なら、かなり載せる事ができる ・リヤラゲッジの高さがT31に比べて低いので、サドルの ポストをカットしないとロードバイクの縦積みができない ・リヤシートがスライドして、ラゲッジ容量を増やせるはいい が、スライドさせると、リヤシートとラゲッジの間に隙間が でき、荷物が落ちる(;^ω^) 
|
| 燃費 |
5
カタログ値が18.1㎞
・通勤だけで使用するとリッター20㎞を越えることもある ・今まで給油してきたが、全体を通して18.1㎞といい感じ である ・前車がDゼルエンジンで燃料が軽油と安かったがリッター 14㎞だった。 レギュラーになったがトータルで助かっている ・これで高速燃費(14～16㎞）がもう少し伸びてくれれば うれしい 
|
| 価格 |
4
内装等で細かい部分に少し不満があるがあり、ちょっと高い気もするが、モーター、バッテリーと従来のクルマとは違う部分でコストが掛かっているので、適正価格なのか？
 |
| 故障経験 |
いまのところ無し |
|---|
イイね！0件
|
スタッドレスタイヤ格納です♪ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/11 09:58:57 |
 |
|
YOKOHAMA iceGUARD iceGUARD SUV G075 225/70R16 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/26 14:30:59 |
 |
|
8/10のいろいろ♪（その２・お墓掃除 編） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/31 06:28:16 |
 |
 |
ダイハツ タフト 妻が乗っていたキャストが壊れて、すぐに乗れる中古を探してました。 ただ、能登半島地震の影 ... |
 |
日産 エクストレイル 令和7年(2025年)４月24日に納車♪ 前車が３台連続Dゼルエンジンだったけど、今回初 ... |
 |
イタリアその他 ピナレロ X1 終の一台？ リムブレーキのPINARELLO RAZHAに９年乗って、ディスクブレーキモ ... |
 |
イタリアその他 ピナレロ ラザ クロスバイクの「ランちゃん」に乗って６年 そろそろ ロードにステップアップしたくなり・・ ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
