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部品を揃えて、GWより作業開始しました。

2ヶ月かかって、やっと90%ですね。

後10%は、燃料タンク量表示の確認です。
満タンで99%表示スタートとし、残量表示と実残量の確認です。
おいおいチェックです。

後は、サイドブレーキとエアバック表示が
OFFでもうっすら点灯してます。
プルアップかな？

調子乗って、ドライカーボンパネルで
ベース作成したので、加工が大変でした（笑

油圧や油温、ブーストもメーター内表示出来るので
ナビも入れてみました（笑
電話も楽になるので、良しですかね。

















バケットシートのカバーも、手直しです。

GWは、10連休いただいてますので

今まで、温めていた（ほったらかし）作業を
行います。

明日からの、奥様旅行に荷物持ちなので
今日までが作業可能日なんですよ。

まず、脚バラバラからの復帰で
アライメント調整です。
写真忘れました（笑

両扉のパワーウインドウを、マルハさんキットに
交換し、スピーカー固定を簡単加工し、ドア内掃除などを



壊れて交換では無く、予防保全ですかね〜
この冬、グリスが固まって動作が緩慢な気が
点検ついでに、新品ユニットへ交換しました。
ガラスのガイドも、マルハさんの回転君に交換。

外した部品は、18年物ですが大丈夫ですね〜







ハルテックエリート1500で、制御しているので
周辺機器もバージョンアップすべく
作業開始です。

手持ちの在庫メーターバラして
取付れる様に、諸々を加工や新規製作
車内側も、機器に配線スペースチェックした所で
タイムアップっす（笑
丁寧に作業してると、時間が足りません〜

段ボールで型取りして、ドライカーボン板（笑)を
ベースで製作してます。











現状センサー配線も、ECUに接続変更も有るので
5月中掛かりそうじゃね（笑

ヤフオクで、ABSセンサー中古入手しました。
ABSランプは、消えました。

結果はOKですが、センサーが同じNB4車両部品
取り外し品なのに、微妙に違う〜！
左側が、今回入手品です。



根元5mmだけ取付穴サイズのため、取外しが楽〜
旧品は、センサー全てがφ18なので、取外し固い！

ただセンサーコネクタ内部が、違う？
心配でしたが、端子ピッチが大丈夫そうなので
取付通電チェックで、OKです。



さあ、後はPWやメーターそしてAF計の
更新メンテですね。

アライメントも調整し直しですね。

5/14舞ジム予定で準備してたけど
キャンセル待ちになっちゃった（笑

ABSランプが、点灯しっぱなしです。



ABS故障ですな〜

PC接続して、チェックすると



フロント左側ABSセンサー動作に、反応無しです。

外してセンサーチェックですね。
抵抗値かな〜
ホイール回転で、右側1.4〜1.7kΩでした。
左側は、100〜180kΩ位かな
違うね、やっぱりセンサー不具合ですかね。
右側と左側を、入替接続チェックが確実ですが
センサー外すのが、挿入部の錆固着で大変〜
正常センサーも壊れそう（笑



モノタロウで、新品センサー値段チェック！
約28000円！！！
即納でも無理〜（笑

ヤフオクで、程度の良い品を！
センサー単品無しです。
ナックル含めて左右1式で、結構するけど
新品センサーより、安いので落札ですね。
出来れば、右側センサー予備ですな。

他にも作業予定有るので
GWも、車弄りで終わりそうです（笑

車高調本組みして、取付前に

パンプラバーの長さ決定です。

圧縮で、アームロックやフェンダー接触するまでに
ギリで破損保護寸法を、確保しないとね。

そこで、圧縮試験して縮量確認です。

パンプラバーは、計測ストロークの5〜10mm前で
当たり始め、予定ストローク動作できる寸法で
組み付けました。

予定通りに、行って欲しいですね。

後は現場で、スプリング試験にため交換する予定です。

計算結果との比較ですよ。

予定通りには、行かんのやろね〜（笑