１９０のブログ一覧

キャリパーOHですよ（笑

毎週している様な気がしますね。

取り敢えず、全バラして状況チェックですね。

ピストン外部シールは、前後とも破れてましたので
1部にサビ出てるね〜
この前OHした、キャリパーより
マシだけどね（笑

錆びてるキャリパー









綺麗なピストンです。



リアキャリパー内部部品も、綺麗です。



さあ、明日から洗浄ですね。

流石に4日も、ガレージに篭ってると
奥様より買い物と外食の、命令が出ました（笑

軽くメーター玉切れ直そうとしたら、点灯するじゃん！
まあ、どうせすぐ切れるけど、意欲も切れた（笑

なので、ダッシュボックスがゆるゆるを見ます。
ダッシュの丸型座と、ボックスのC型受けが
ハマるのですが、C型受けがちびてる？スカスカ！
なので、はめてからインシュロックで固定します。
ボックス外す時、覚えとかないと（笑







ボックスも、傷だらけなので
カーボンシールで、誤魔化します（笑

ドリンクホルダーの、両面テープも剥がれそう
なので、張り替えして、ここまでです。



奥様のご機嫌が、悪くならないうちに
外出する事になったので
スティガレージシリーズは
タイトルに偽り有りです〜（笑・m(._.)m

新参猫1匹に、警戒警報発令中！
してました先住猫2匹は

現在距離を取って
そばに来るんじゃねぇ！
状態でしたが

朝ご飯を、３つ並べると
急に仲良しさん？（笑

ご飯は、全ての問題を解決するみたい（笑

もっとも、うちのノンビリさん達だけなんでしょうけどねぇ

今日は午前中のみ、ステイガレージでした。

エンジンルーム作業してると、段取り悪い！
不足の工具買いに行くぜ！
に、なりました（笑

作業は、プラグ・プラグコード・O2センサーの交換です。
プラグやプラグコードは、、ホイホイ進むはずが？
プラグの焼け状態が！？



左から1〜4CYLですが、4番の焼けが悪い？
他より黒いね〜



スコープで、CYLチェック！！！



4番は乾いてるけど、カーボン多いねぇ



1番の方が、カーボン多くて濡れてる感じ？



分からん！！！（笑
ただ、プラグ緩めた時1番以外は、ユルイ感じだったので
新プラグに交換して、様子見てみましょう。
1度、RECSやカーボン落としが必要かしら？



プラグコードも交換です。
ハーフ？セミ？ダイレクトイグニッションと
言いましょうか？
2番と4番が、ダイレクトで
1番と3番が、従来プラグコードですかね。
全部ダイレクトに、出来ないの？
キット出てないかしら。



O2センサーの交換です。
ECUが、A/Fフィードバック設定なので
コマメに変えとかないと、異常時はエライ事になる〜
物は、ワイドバンドのLSU4.9ですね。



古いセンサーの状態判断が
これまた見て分からん！（笑



ただO2センサー位置が、ターボはバルクヘッド近く
タービン排気出口近くのため、エンジンルーム上から
アプローチ出来ますが、エアクリとヒーターホースに
バルクヘッドで、手も工具も入れにくいです。
さらに新センサーは、O2センサーソケットの溝より
ケーブルが太い！
早速ソケットの溝拡大加工です。



作業完了も、写真は変わりませんわ（笑
あ！バンド締め忘れ有り！
抜けてますね〜（笑



ついでに、PCつないでA/F値チェックです。
アイドリングが、バラつく時があるので
パラメータをチェックしましたが
決定打見つからず、誰か教えて〜
ISCV含めスロットル清掃が、急務ですかね？



昼から、工具屋さんに行って今回作業で
段取り悪いのを解消すべく、ウロウロしました。
今買っとかないと、次の作業時にまた段取り悪いじゃん！
後高いけど、ワコーズのシリコングリススプレーを
購入しました、キャリパーOHで役に立つはず（笑



明日は、またメーターの玉切れ発見したので
車内の作業になりそう。
ダッシュボックスも開けると、外れる時有り？
チェックですねぇ〜

今日は、OH済キャリパーに新品ホースを交換します。

作業前





途中、手を洗うついでに
ホイールの裏側含んで、洗っちゃいます。



ブレーキホース取替えで、確認した純正品じゃない
ホースクリップです、他メーカーのかな？
まあ、中古車なので、仕方ないです。
痛んでいるのと含め、新品に交換します。



DOT4フルードに、エア抜きついでで交換です。



で、仕上がりですね。

家の用事もしながらなので、今日もあんまり進みません。
明日は、プラグ等のエンジンルーム作業を予定です。
ステイガレージが目標なので、良しですかねぇ（笑