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「今年もご苦労様でした」

等と考えながら、ＲＳチェック＆メンテナンスで発見です。

フロントのローター両方とも裏表全周に渡って、放射線状の線状クラックです。

12/19の鈴鹿で、大きなトラブルにならず良かったです。

純正じゃなくて、ディクセルのソリッドローターなんですが厚みは有りますね～

サーキット等が有ると、使用限界が早いのでしょうか？

物置を探すと、研磨してチョイ使い今後の使用待ち？スリットローター発見！
（歳のせいか、過去使用した記憶は有るのですが、在庫の覚えが無くて・・・）

リアは、ベンチタイプで無いのとフロントほど仕事していないのか大丈夫でしたが

合わせてスリットタイプに交換しました。



そして、アームの動きが固い・悪い、右リアをＮＢターボさんご指導いただいた
ナックル上部ボルト外して、アッパーとロワーのどちらが悪いのかチェックです。



結果、アッパーのボディ側2か所のブッシュ部が固くて動き悪いです。
ブッシュ交換でしょうかね～
ブッシュ交換したのが2007年ですから7年物なのと、使用場所（サーキット＆ジムカーナ）を
考えると2015年は、他にもメンテする部分がかなり出て来るんでは？
ブッシュは、内部のゴムがひび割れです。
動きの悪い原因が、全てこれと言い切れなさそうな気もします。



今年はリアメンバークラックも含めて、傷んでる部分が今までと違ってきてます。

マジで、メンバーから見直しかな？

ところで、ご覧の皆様、サーキットでお話いただいた皆様、お友達の方々

今年はとてもお世話になりありがとうございました、来年も楽しく出来ます様に。

良いお年を～

明日は初日の出を撮影予定ですが、雪の可能性の有り？って荒れそうなので

朝から、風呂入って酒飲んでそうな感じかも～（笑

年内最後の、家族とのお外食事は〜

焼肉っすね！

ラムヘレが、美味いわ〜（笑

って、今年は1月にも有ったような（笑

とにかく、鈴鹿っす！

天気もエエし〜

楽しみですね。

古い車なのね〜（悲

クラッチ修理で発覚ですよ。

リアメンバーに、クラック有りました。

2000年製NBです、近い年式及び近い使用状況の車は

要注意です（マジっす

本当にサーキット使用が80%ぐらいの人は、チェック下さい。

これで、今まで岡国でタイムが出ない原因の一つが判明しましたね〜（笑

-1℃やて！

ホンマは、もっと寒いんやろな〜

出張シンドクなってきた。