１９０のブログ一覧

タイヤ&ホイールを、車検用の7Jの15インチに交換しました。
2年前に使ってたDLのZII星無しですが、結構溝残ってる〜
勿体無いです〜

写真は、先日の岡国走行で1つのホイール内側から出てきたタイヤカスです。
また、タイヤも沢山のタイヤカスだらけなんです。
なぜなら、Sタイヤ使用の車が多いからです。
うちは、ハイグリップラジアルなんでこのタイヤカスは、百害なだけですね〜

またブレーキタッチ変わったのは、左フロントローターが新品おろしのサーキット走行なのに、完全レコード盤状態です。
何か、巻き込んでますね？

明日、更に車検準備でリフトアップするので合わせてみんな見直し&整備します。

本日のベストです。

ベスト更新できませんでした。

40台フルグリッドは、ストレートの遅いＲＳでは邪魔にならん様にしないとね・・・（言い訳その２

まあ、ＲＥ７１Ｒは思ったより良かったらしいし、持病のコーナー出口オーバーはまた出てきたし
触媒がらみでアフターファイヤー出まくりで壊れそうで怖かったし。
（ターボ車じゃ無いしね～）

忙しい半日でした（笑

ブレーキもストロークが２本目で、増えたらしいのでまたエア抜き含めブレーキチェックですね。
触媒も、今日引取りに行ってきます。

う～ん、残念です。
スッキリとしなかったわ～！

岡国着いたけど・・・

貸切多くて、一般分ピット1・2の6枠12台のみ。

一般走行車も、多いのにね〜

何とか、ピットに潜り込めたけど。

霧は出てるし、路面は濡れてるし、
大パワー車ばっかりやし・・・

以上、タイム出ない言い訳準備出来ました（笑

明日は、久しぶりに岡国に行きます。

１２／６のＭＦＣＴ前の練習も兼ねてますし、ＲＥ７１Ｒもどんな物かとチェックも兼ねてね。

それで、触媒燃えのマフラー詰まりみたいなトラブルを避けるために基本的なメンテナンスを。

１、ＡＦ計表示が怪しい・・・Ｏ２センサー交換
２．ブレーキ・クラッチのタッチが怪しい・・・フルード交換＆サーキット用にパッド交換
３．カメラのバッテリー寿命が短い・・・ＡＣＣ電源を引いて、カメラ電源確保
４．その他・・・腹下ボルト類の増し締め＆高温部ボルトにグリス塗布等

さあ、明日は期待しゃうよ～（笑

中間パイプのお掃除です。

マフラーも外して、中から出るもの全て出しました。

するとやっぱり、まだ残骸が出てきましたよ（笑

触媒中は、スットントンでした。



これで、完全にふん詰まりは治るでしょうね。

思えば何時からでしたでしょう？

なんか今一走らんなぁ～から、燃料・点火を弄りサーキットやジムカーナで試しても
一向に改善されず、さらに燃費も悪くかなり悩んでましたよ。

前回車検では排ガスOKでしたから、この２年の間ですね。
この触媒は、2008/10/11新品交換したものですが、意外と早かったですね。
次は、スポーツ触媒も考えてみます。

今回で分かったんですが、馬鹿息子と悩んで色々やった原因がこれなんですが
サーキットタイムが極端に落ちてはいない事を考えると、ドライバーは頑張ってたのかなとね。
これで、タイムアップすると嬉しいですね～

掃除の帰り、アクセルレスポンスがムッチャ良いのは、プラシーボでは無いはず（笑

しかし、帰りＡＦ計が数値表示が怪しくなってました！！！
壊れたの？（悲

でも大丈夫、安心して下さい、予備センサーは買ってあります（ウププ

あ、もうすぐ車検なんですが、某ます○○さんから純正触媒頂けることになったので
こちらも解決です、壊れてアンラッキーなのか？でも助けてもらえてラッキーなのか？
う～ん、よく分かりませんね（笑
でも、とっても助かります、ありがとうございます。

これからも、お爺ちゃん車にサーキット等の高負荷をかけますが
治して行くんで、頑張って欲しいですね。