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悩んでいます・・・・

昨年６ＭＴ新品ターボ用を、購入して積替え後タッチの悪い３・４速ギア関係を

ＷＰＣ加工を行いＯＨした前６ＭＴ！！！

最近色んな所が壊れるので、予算確保のため手持ち部品を売っちゃおうか？

真剣に悩んでます（笑

他にも、前後ブレーキローター（スリット有り）なんかも、研磨後厚みチェックして売っちゃう？



誰か、手を上げる方いるのかしら？












最近、特に大事な所が壊れ過ぎ～～～（でも可愛うぃいい奴～

ホンマに、どうしようかな～（悩

今日、１０月整備手帳対応をＵＰしたんですけど

他には、電装系（バッテリーやヘッドライト球交換＆オーディオ系見直等）のメンテも有り、普通に走る様にするだけで結構かかってます（笑
流石、１５年車両ですね。

んで、下記は残り作業予定を、備忘録で記載です。

１．ジャッキポイント補修
２．ブレーキ系メンテナンス（ローター・パッド交換、キャリパーＯＨ、フルード全交換）
３．キャタライザー交換＆マフラー内部大掃除（昨日発生ネタね）
４．ミッションオイル交換（年１回予定やけど、走行距離少ないしね～悩むわ）
５．車高調寸法変更およびお掃除（ＯＨはもうせなアカンはず、ＯＨ中脚ヤフオクで入手？
６．燃調見直し（１番大事で急ぐかな～
７．バンパー修理
８．１１／末車検対応
９．ＧＴウイングサポート金具延長品製作対応



あ～ 時間と金が



足らん！！！！



困った・困った・○○○○姉妹やわ～（笑

また、壊れたの？？？

走行中、いきなり３０００ｒｐｍ以上吹けなくなり、Ａ／Ｆ値が１０以下！！！

なになに？？？

車の後ろ側で、シャランシャラン言ってる～？？？

ジャッキアップして、腹下潜るも見た目なんもおかしくない？

でも、排気ガスが臭いです、漏れてる？


テクテクテク　　　ピッコン！（一休さん風で

マフラーのインナーサイレンサー取外そうとすると、消音アップの消音材が濡れてグチョグチョです。

そして、マフラー出口に土嚢袋をセットして、エンジンＯＮ！アクセルＯＮ！




出てきましたよ（笑

バラバラの触媒やね～

下手な燃調のせいでございます。

先日のサーキット、ジムカーナにおいても、エンジン調子良くない原因はコレ？

ジワジワ、塞がったたのかしら？

う～ん、分からん（誰か教えて～


反社会行為ですから、早々に触媒新規購入します！



でも今やったら、触媒レスやからパワー出るの？
来週土曜日、マフラー掃除しょっと（笑
１１／３岡国は、触媒間に合わないかな？

しながらですね、交換したんですよ。

Bluetooth付のオーディオと、BOSEシステムのドアスピーカーを今製のケンウッドさん新しくしました（笑

いや～、ＢＯＳＥスピーカーは走ると聞こえなくなってたんですよね～

少しはマシになってくれて、走行中の電話着信も受けれるようにしました。
ミッションは、大変やからね（ウププ

ＢＯＳＥスピーカーは直径２００ｍｍ超えですから、取付は考えましたよ。
半分ばくちで、削って斫っては覚悟してましたが、ドアに固定穴開けで完了です。

日頃の行いが良かったんですね～







しかし！

テスト走行で何かのバチ？っすか。
なんで、うちのんばっかりなんでしょう？

発生です。

日頃の行いを、見直します・・・

色んな所で、球切れ・接触不良を発生中です。

流石、15年物です（汗

走っている時に聞こえにくい、オーディオ関係も見直したいなぁ～

とか、考えながらゴソゴソ・・・