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2015年02月15日 イイね!

スタビリンク再考察~

スタビリンク再考察~大そうな書き出しになってしまった(笑

馬鹿親父が密かにファン登録している某氏が、最近同内容でUPしてたのは、全くの偶然です。
(気が合うって、ちょっと嬉しい、変なオジサンです(笑

だって、寒いのと仕事のせいで進まなかったけど、1/中よりゴソゴソしてからね(ホントよ

スタビリンクは、リアは伸びて欲しいセッティングで少し水平より上向き

フロントは、ノーマルだと万歳し過ぎてけど、手に入れたのが少し短めで水平より下向きなので

手持ちの部品で、変えてみた。

取りあえずは、サーキットテストしたいのですが岡国が仕事スケジュールと合わない!

長さの違うリンク作って、舞ジムでテストするかなぁ~

で、コツコツ始めたけど、寒くて断念です!

次回土・日で頑張ります。

屋根だけじゃなくて、壁にドアがある駐車場が欲しいわ(笑

Posted at 2015/02/15 22:09:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | RSⅠ | 日記
2015年02月15日 イイね!

スタビリンク再考察~

スタビリンク再考察~大そうな書き出しになってしまった(笑

馬鹿親父が密かにファン登録している某氏が、最近同内容でUPしてたのは、全くの偶然です。
(気が合うって、ちょっと嬉しい、変なオジサンです(笑

だって、寒いのと仕事のせいで進まなかったけど、1/中よりゴソゴソしてからね(ホントよ

スタビリンクは、リアは伸びて欲しいセッティングで少し水平より上向き

フロントは、ノーマルだと万歳し過ぎてけど、手に入れたのが少し短めで水平より下向きなので

手持ちの部品で、変えてみた。

取りあえずは、サーキットテストしたいのですが岡国が仕事スケジュールと合わない!

長さの違うリンク作って、舞ジムでテストするかなぁ~

で、コツコツ始めたけど、寒くて断念です!

次回土・日で頑張ります。

屋根だけじゃなくて、壁にドアがある駐車場が欲しいわ(笑

Posted at 2015/02/15 22:09:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | RSⅠ | 日記
2015年02月11日 イイね!

計画中!

計画中!昨年積み替えた旧6速ミッションですね~

調子の悪い3・4速を、チェック!!!!

アチャ~でございます。

歯が崩れてますね(泣

現在、強度アップ含めてのOH計画中です(馬鹿です

メーカー欠品で、部品揃うのが3月?

う~ん、急いでないから

エエよぉ~~ん(笑

で、また金掛かります。

OHして、具合良かったらどないしょ?

5~6年で傷んだんで、やっぱり予備っすか~

傷んだ部分はね~こんな感じ

ギアは入るけど、初期にガリガリ音と弾く感じ





傷んでないギアは、こんな感じ

Posted at 2015/02/11 11:53:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | RSⅠ | 日記
2015年01月03日 イイね!

修理から始まり~

修理から始まり~何故、ここの溶接が外れるほど力がかかるのか?

または、ボディが歪むの?

燃料ラインのサポートがボディスポット溶接丸ごと外れ、走行中カンカン音してます。

ナッター入れて、コーキング挟んで、タイヤハウス側からもコーキング!

修理完了ですけど、ボディ寿命を真剣に心配します(怖~

リアメンバーもクラック入りましたし~



メーターの照明も切れて、もう半年ぐらい?

切れた電球を、ディラーに買いに行くと1個約¥400円!!!

全部で、12~14個有るんでほぼ¥5000円!!!

1個切れると言う事は、他の電球もほぼ寿命ですやん!

予備のメーター1式を、ヤフオクで¥3000円ぐらいで買っていてホントに良かった。
(金額的には、大した差は無いですが・・・

取りあえず、役に立ちました。



ホンマに今年は、修理の年に成りそうです~(笑
Posted at 2015/01/03 21:46:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | RSⅠ | 日記
2014年12月31日 イイね!

年末に発見!

年末に発見!「今年もご苦労様でした」

等と考えながら、RSチェック&メンテナンスで発見です。

フロントのローター両方とも裏表全周に渡って、放射線状の線状クラックです。

12/19の鈴鹿で、大きなトラブルにならず良かったです。

純正じゃなくて、ディクセルのソリッドローターなんですが厚みは有りますね~

サーキット等が有ると、使用限界が早いのでしょうか?

物置を探すと、研磨してチョイ使い今後の使用待ち?スリットローター発見!
(歳のせいか、過去使用した記憶は有るのですが、在庫の覚えが無くて・・・)

リアは、ベンチタイプで無いのとフロントほど仕事していないのか大丈夫でしたが

合わせてスリットタイプに交換しました。



そして、アームの動きが固い・悪い、右リアをNBターボさんご指導いただいた
ナックル上部ボルト外して、アッパーとロワーのどちらが悪いのかチェックです。



結果、アッパーのボディ側2か所のブッシュ部が固くて動き悪いです。
ブッシュ交換でしょうかね~
ブッシュ交換したのが2007年ですから7年物なのと、使用場所(サーキット&ジムカーナ)を
考えると2015年は、他にもメンテする部分がかなり出て来るんでは?
ブッシュは、内部のゴムがひび割れです。
動きの悪い原因が、全てこれと言い切れなさそうな気もします。



今年はリアメンバークラックも含めて、傷んでる部分が今までと違ってきてます。

マジで、メンバーから見直しかな?

ところで、ご覧の皆様、サーキットでお話いただいた皆様、お友達の方々

今年はとてもお世話になりありがとうございました、来年も楽しく出来ます様に。

良いお年を~

明日は初日の出を撮影予定ですが、雪の可能性の有り?って荒れそうなので

朝から、風呂入って酒飲んでそうな感じかも~(笑
Posted at 2014/12/31 22:16:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | RSⅠ | 日記

プロフィール

「暑い〜! http://cvw.jp/b/221383/47796317/
何シテル?   06/22 16:01
子供が買ったロードスター、鈴鹿で廃車経験しターボでトドメですよ。 最後は、馬鹿親父が買取で落ち着きました。 頑張って、乗りましょうかね~(笑
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