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今日は、リフトに乗せて脚スプリング交換・ドア下がり修理と～

朝から頑張って来ましたが、他に調べたいことが有りましてね。



実は、４／２６の岡国で雨が降ってきた時に、腹下より虹色の模様が？？？？？



オイル漏れ～ぇ


ミッション交換で、プロペラシャフトの勘合部かな～とチェック！

違いました。

ミッションケースの合わせ目から出てますね。

しかし、駐車場にオイルにじみが有りません。

長い事かかって１滴出てる？

もう少し様子見かな。

ほんまに、よう壊れますね　いやへたりますわ～

悲しい過ぎて、しんどいですわ。


でも帰り道、ハイパコのスプリング交換した乗り心地が最高なんで

いやな事、忘れかけました（笑）


しかし、２／７岡国でベスト１秒以上更新（１分５５秒１）したのが

脚スプリング交換を、今日まで遅らせましたね。

最高にセットが合っていたんでしょうね（遠い目）

脚見直し開始です。

まずは、リアの伸び側ストローク確保のためヘルパースプリングかな？

フロントも、マルハの脚ではストロークが厳しいみたいやね。

色々考えてはいるけど、進みませんわ。


仕事が、忙しいから何時になるやら。

毎月・毎月　ほんまに～

うっとこのＲＳは、どっか壊れよるわ。

今日リフトに乗せてチェックすると、クラッチが傷んでる？

カバーやフライホイールまで痛んで、異音出てるようですね（悲）

とりあえず、セット品を○ハさんに部品注文して

連休中に修理しましょうかね。

今日は、ドア下がりの調整やスプリング交換をして

気持良く走る予定やったのに～




よくよく考えると去年のエンジンＯＨ以来、ずっと修理してますね。

昨年８月のクラッチプレート交換の時、センターがズレていて

カバー類が傷だらけでしたが、継続使用したため半年で

終わりました。

次は、どこやろね（笑）