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水漏れ関係チェックの次は、緩まない締まらないバッテリー固定ボルトの修理とバッテリーの隙間から見える錆びチェックです。

どうも、バッテリーのネジが痛んでいる様子。

取り換えたのは、何時？誰？

分かりません（笑

仕方ないので、マフラーまで外してフレーム裏側ナット（想像）をソケットで固定してはボルトを外す作業をしていたら

裏側にナット無い？
メンテできる穴も無い？
（マフラーまで外したのに、さらにそんな時に限ってポツポツ来るし）

バッテリー固定金具下に、マイナスドライバーを突っ込んでボルトを上げて、ラチェットで回すと

何とか外れました（二人がかりで３０分ぐらいかかった）



新品ボルトに変えて、バッテリー下も掃除して（錆びとり塗装は後日ね）金具を調整してしっかりバッテリーにかかる様にして、今日は完了です。

悲しいボルトは、他にも沢山有りそうな気がします（笑

さらに、助手席側のパワーウインドウがムッチャ動くの遅い！
至急、修理せな　アカーン！！！

もしかしたら、１／３の初弄り以来のＲＳメンテの可能性が高いです（笑

やっと、昨日・今日と休めましたのでコソコソと始めます。

まずは、トランクの左側小物入れ下に溜まっていた水の侵入経路をチェック。

写真の通り、色々水をかけましたが入ってきません。

困りましたので、様子見ることにしました。

しかし、いつでもチェックできるようにトランクはスッカラカンにします。

パンクは、楽天で購入のパンク修理材を積んどきましょう。



それと、ドレンパイプみたいなんも撤去してアルミテープ貼り付けです。





原因が見つかりますように、祈っときます。