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3/19舞ジムで判明した、マイRSの症状は

クリップ近辺からリアが落ち着かない
（流れるのよね)
タイヤはアウト側ショルダー激減り
（イン側ショルダー綺麗の)
リアスタビ有無が、大きく影響しない
（良くなったり、変わらなかったり)
ダンパーは前後共、フルストローク近い

タイムも情けないが、走っても楽しく無いねぇ〜

原因を推察すると
スプリングレートが低い？
パンプラバー接触で跳ねる？
キャンバー3度弱では不足？
ブッシュか、アームに何か有る？

一度アーム関係全バラして、チェック&計測ですね〜
アライメント見直しでも、症状変わらないからね〜

まずは、現状の1Gでのスプリング寸法計測です。
簡易で、4輪個別荷重が分かるし
伸び側ストロークのチェックです。

エエ！！！
ターボは、可変バルタイENG車両より
結構重いぞ！！！（笑
前と違う様な？水でも含んで重くなった？（笑

数字が見えたら、見直し箇所増えそうじゃん〜

コツコツと、仕事の合間に頑張りますかね。