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今日、岡山国際走ったら

壊れました(笑)

スタビ取り付けのスタッドボルトが折れ

デフとドラシャの間からオイル漏れ

って壊れすぎ～

エンジン関係は治って裏ストレート最高速は１０キロアップし

タイムは今までのベストと同等が出てます。

でも今は、リフトに乗せて修理してます。

他にも、ミッションは５速が鳴り入りにくく、ブレーキはタッチが悪い

どんだけ治さなアカンね～ん。

メンテ不足ですな！

日曜日は、大丈夫なのか？

朝も早よから

岡山国際サーキット

に来ました。

頑張ろかいね。

タイムは、どうなるのか？

去年９月に○○キロオーバーで捕まって

講習受けたのが１０／２６でした。

もう一度

帰って キタ～

嬉しいよ～

昨日、排気漏れ修理完了したその足で、ＳＡ神戸でパワーチェックに行きました。

排気漏れは、思っていたよりパワーダウンの原因だったみたいです。

８月チェックとは、結構いやあれ？

まあ、気温が違うけど～

中間トルクの谷みたいなのも消えてるし、ピークも

エエでぇ（三枝風で）

前の状態で、あのタイムやったから？

って皮算用してしまいそうやね。

そう上手い事行けへんのは分かっているけど

楽しみやわ(笑)

ハイエースの軽油を入れました。

１ヶ月に１回ぐらいしか入れないため、今回の１３２円／Ｌはビックリしました。

前回は１５５円だか１６５円／Ｌだったような気がするので。

早く昨年だったか９０円／Ｌぐらいまで戻って欲しい。

それにしても、ハイエースの使用率が低いです。

昨年１２月新車納車して１０月末で６０００ｋｍ

少な！

仕事で使わなくなったからね～、岡国専用やもんね～

でも来年は、鈴鹿Ｆ１の基地にしますからね、だからベット導入しました。

Ｆ１楽しみやわ～