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堺市近傍に、仕事で来てます。

急に宿泊出来る所を探して、ココになりました。

リンカイホテル

朝晩の食事が、 付いて３９００円！

さらに、部屋は３人部屋を1人です。

風呂は大浴場、食事は食堂

まとめて、面倒みられています。

現場関係のおっちゃん達が、大集合してます。

食堂で聞こえてくる話が、全部深いかも？

今日は、ナックル組立にドラシャ仕上げでいつものガレージに行きました。

ナックル内の錆び落として、ベアリング圧入したんですがスムーズじゃない？（別件心配ネタね）

ハブをどこまで、ナックル内に入るのか指示寸法が整備書に無い～

有ると思って、ばらしてもたやないか～（チェックミス）

今度交換作業で、現状ナックルをバラシして寸法チェックしますわ。

さて２日リフト借用で、デフ１式・ドラシャ・リアナックル・フロントハブ・全キャリパー・ローター交換に
、調整アームボルト交換後のアライメントチェックまで終われるでしょうか？

できるだけ準備作業で終わらせたかったのに、ホントに失敗です。

出張先に、小川が有り何気なく見てると

デッカい波が、立ちました？

イタチ？いや泳いでる影が、でかすぎるわ。

地元の人に、聞くと

ヌートリア？？

デッカいネズミです。
馬鹿親父が、見たので体長５０センチぐらいでしたが、でかいので１メートルになるそうです。

少し怖いかもしれへん。

でも、顔はビーバーを太らせて間抜けにした感じでした。
カピパラに近いかな～

地元は、繁殖の凄さで困ってるみたいやね。

たしかに、家で飼うサイズじゃナサゲです。

輸入材木に、付いてくるそうなんで完全駆除は、無理でしょうね。

携帯電話カメラが、ショボショボなので写ってるかな～

ＲＳのファイナルギアを、デフごと交換する準備中です。

現在ファイナル４．＊＊＊（岡国スペシャル）を、ＮＢ６の４．３にする予定です。

するとスピードセンサのギアが、合いません。

純正３．９はセンサギアは２１Ｔ（白）、４．３は２３Ｔ（緑）、ちなみに４．１は２２Ｔになります。

ただし残念なことに、ＮＢセンサはＮＡセンサの様にギア単品で購入できずセンサＡＳＳＹ購入です。

んで、ＮＡギアを加工してＮＢセンサに取り付けるべく２３Ｔギアのみを、純正パーツで２３Ｔ（赤）を購入したら？

なぜか緑色のＮＢ用２３Ｔギアが有る？

何時手に入れたんかな～

覚えがない（ボケ始まり？）

結果オーライで、スナップリングを外して交換完了、今度デフ交換時にセンサーも交換します。

ちなみにＮＡ用ギアはシャフト付きですので、シャフトを抜いてＮＢ用センサのＤ穴に合わしてエポキシ樹脂で固定する予定でした。

いらん手間がかからず、とっても良かったです。

今日は寒かったので、小さな作業は手が動かんわ～（老眼もプラスで厳しい）

左手の色が、凄い事になってます。

写真写りが悪くて、実物より大した事なさげに写っています。

左手の親指中心に手の半分が、赤黒く変色しました。

動かしても痛くなく、見た目ほど大した事なさそうな感じですが

物が当たると痛えぇよ～

年寄りだから治るのに、何日かかんのかしら？

さて今日は、ＲＳの車検整備を行いました。

ホイールスペーサーを外し、車高を５ｍｍ上げて、マフラーを純正に戻して

エアバック警報ランプ点灯原因を修理し、エンジンルーム内で干渉しているホース

チューブ類の整理をし、いつも中古車屋さん（ＪＡＭさん明石は玉津）に持ち込みです。

さらにあまりに黄色に変色したライトがみすぼらしいので、ターボ用のヘッドライトに交換しました。

ピカピカで写真にも太陽光が反射して、新車みたい（言い過ぎか？）

しかし、毎日毎日車弄りばかりして奥様も呆れています。

そんだけする事が、良くありますわね～　　ってな感じやろね。

まだまだ来週の休みも、駆動系リフレッシュがまってるでぇ

頑張ろかい！