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そう言えばスイスポ君は、しばらくオイル交換していないかったわ～

ＲＳ君も、走行距離は少なめですが半年経ってんじゃね？

ンで、リフトに乗せて作業するならっと、色々計画いてましたが

オイルライン、フィルター移設（サーモ付き）等はサポート製作含め
ゴソゴソしましたが、サーモ付きオイルブロックがデカ過ぎ！
で、ラジエター後ろ発電機前には、オイルラインのスペース取れず
あきらめました。

マフラーとオイル交換で、作業完了します。

次週、サーモ無オイルブロック準備してオイルクーラーは完了しましょう。

マフラーは、小さくなったけどあんまり五月蠅くないよ。
競技用なんだけど、カタツムリは結構消音しちゃうみたいです。
マフラー出口が、気持ちカッコ良くなったかしらね。







タイヤホイールとマフラーで、１３．５ｋｇ減量できてます。
シート交換とかその他取り外しで、どれぐらい減量出来ているのか？
今度計測します。
楽しみですね～
1100ｋｇ切って欲しいです、ＮＡエンジンのＮＢ２でＧＡＳ半分で1080kgだったのでね。
カタログは1120ｋｇですわ。

朝、隣の物置下から

ニャーニャー

騒がしい？

母親入れて、5匹もいますがな！

雨に濡れて、超貧相〜

ご近所が、皆集めて保健所と相談してるらしいんですが

夕方、まだ1匹出てきましたよ〜（マイッタ

取り敢えず保護してますが、担当ご近所さん不在です。

う〜ん、困った〜、情移らんうちに引き渡ししないと〜

ハリポタ ドラゴンボール スパイダーマン ターミネーター ジョーズ etc

流石に貸切プライベートイベント！

待ち時間少ない！

でも、奥様却下のため

フライングダイナソー含め絶叫系は

見学で終了です（笑

ハリポタで、十分内臓シェイクされて
胸悪いっす〜

熱いよ！！！

ジジイとババアで、来ましたが

直ぐに、クーラーの効いたラウンジに避難ですよ（笑

死んじゃうね〜

若者と、アジアの外国人だらけです〜

発熱量がね（笑

なんちゃってですが、カタツムリが付いてるだけは有ります。

エンジンルームが熱いですわ～

まあ、とりあえず本体だけ付けて、リフト借りてラインにフィルター移設しないと。
早々に、頑張ります。
現状仕上がりですね。




初めに軽く付けると、位置高すぎてきっと冷えね～




何も無い右バンパー内です、流石にラジエター前はコンデンサ・インタークーラーが
有るので、もう無理です。
事故ると自走無理な場所が、少し気になります（う～ん


後、フェンダーモールをフロントがはみ出そうなんで、これまた付けて～
ただ、思った色では無くて、安っぽいぞ！
買い直しです、安物に手を出してしまったね～





それから、カタツムリ傍のエアクリーナーを、開放型からケース＋エアーライン付に
変更です。
停止時は、思いっきり熱風吸ってるし、走っててもきっと凄い事になってはずです。
明日には、追加対策の予定です。
変更前


変更後


吸気口もちょっと修正です。


それにしても、今日は暑すぎっすね。
体中、真っ赤です、痛いです、おじいちゃんなのに死ぬかもしれません（笑
明日は、もう少し考えないと！