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車検の度に、マフラー交換しますが
今回は、中々水漏れが収まらず
ガムガムを投入して止まりました。
原因は、マフラーも中間パイプもフランジが
傷んでいるからなんですよね。

思い切って、切断してSUSフランジ溶接です。



中間パイプと、純正マフラーのフランジ交換し
スポーツマフラーは、大丈夫でした。





スポーツ触媒にも取替えて、ご機嫌で帰宅中に
気が付きました。



ブーストとトルク立ち上がりが
気持ち良いかも〜（笑
触媒レスが、一番立ち上がり良いのですが
この年では、ちょっと無理ですね（笑

音もデカくなり、少し恥ずいです。

純正触媒は、静かでフン詰まりなのが
よく分かる部品交換です（エヘヘ

これで車検の度に、排気漏れチェックに
時間掛けなくて良くなりました(安心っす

古い車の、負のスパイラルから
早めに手を引かないとね〜
と思いながら、修理を楽しんでるかも？（笑

ジャッキアップして、車高調整してます（笑

なんかね、車検後に思うところ有って
変更してたら、泥沼してますわ。

まあ、タイヤを16インチにしてから
腹下が下がる前に
フェンダーに、タイヤが干渉しちゃう！
特にフロントね。

タイヤを、225にしようかと、考えてるけど
インナーフェンダー無くなりそうですよ（笑

どうしようかね〜

コロナが落ち着かないと、何も出来ひんけどね〜

車検が完了したので
車高やらを、通常に戻す作業してると

左リアの車高調下部ボルトが
写真の様に、傷んでいます。

ビックリして予備品と、交換しましたが
ナットは、アームの内側に溶接のため
傷むとアーム交換ですよ！

ナット側も、ネジ修復器でホジホジして
パーツクリーナーで掃除して
ボルト交換です。

締めると、しっかりトルクがかかりました。

ホッとします。

ボルト予備は、後1本は有りますが
作業が乱暴で、確認不足の証拠！

反省します。

外観の車検対応復旧の、ビフォアアフター写真です。
間違い探しクイズですね〜





もっと下げないと！（笑

暗くて、ついカッとなり
買っちゃいました（笑

シェアスタイル製の、LEDを取り付けました。

かなり明るくなり嬉しいですが
流行り部品は、年寄りには
恥ずかしい（笑

でも、年寄りは明るくないと
見えないんですよ〜

他にも、色々たわいも無い部品を
変えちゃいそうです（笑