あ～あ

先日こんなことを書いたけど、更なる残念な話が…。



この造船所は以前新造船の打ち合わせで出張に行ったこともあり、思い入れもあったんですが残念です。


民事再生法の申請なので、また落ち着いたら仕事も入るようになるんでしょうが、こういう話題が出るところじゃないと勝手に思っていたので驚きました。


我々の業界、まさに不況です。

早く景気良くならないかなぁ…。







さて、話は変わってこんな話題も。

先日市場に行った時にエンジンルームも覗いたんですが、不自然な空きスペースがあったので、やっぱりなって感じですｗ

これ国内で出回ることになるんでしょうか？



個人的には現行アコードの顔は嫌いじゃないので、3.5Lが出れば選択肢に入る可能性もあるかな。






余談ですが、リンクのページに書いてある「カリフォルニア州排出ガス規制」ってのは我々舶用業界にも適応されていて、低硫黄燃料油の使用が義務付けられることから対応に追われておりますヽ(;´Д｀)ﾉ


車はハイブリッドがあるけれど、船にはハイブリッドなんて無いので燃料油を変えることで対応しないといけないんですね～。


どの業界も柱となるのは「エコ」なんだろうね。