零 -ZERO-のブログ一覧

昨日の件で、仕事の合間をみてお世話になっているお店に電話すると早々に

「もう当てたの？」

って言われました（;´Д｀）


当ててはないんですけど…。


続きが言いにくくなったですorz


で、事情を説明すると各警告灯が点いてないことから、ACコンプレッサじゃない？ってことを言われました。

まぁ、目視で確認してますが、オルタネーターなら速攻バッテリーがあがるし、水温も上昇してないし、残るところって言ったらそこでしょってことらしいです。


今日持って行くつもりだったんですが、あいにく私が行ける時間に別のお客さんのところに行かないといけないことになってるからと言われ、明日に持ち越しになりました。

とりあず、車は問題なく？動いているので今日絶対ってことでもないし。


一応処置として残ったベルトは切っておくよう言われました。


で、切ってみたんですが何かすっごいヤツレてます。


ここで考えられるのが交換をしているのか否か。

タイミングベルト交換と称して、私が乗り出す時の車検でベルトの交換はしているんですが、このベルトが交換されたかどうかは分かりません。

店自体も今行っている店ではないので、その話をしたらやる店によって違うからって言われたので直接作業した店に聞かないと分かりません。


交換しているとして起こったとしたら？

その可能性は実は否定出来ないのです。

keiさんが１つはテンションプーリーと教えてくださったんですが、そのテンションプーリーが手回しで回りません。

ACコンプレッサと思われる物に付いているプーリーはガンガン回ります。

ベルトの無い状態で手回ししたこと無いんで分かんないんですが、普通テンションプーリーも手回し出来ると思うんですよ。

ベルトが張った状態ならまだしも、ベルト無いですからね。


ということで、原因としてはベルトの劣化かテンションプーリーのロックではないかと勝手に推測しているところです。


まぁ、原因はさておき交換作業にかかるお金が問題です。

タイベル交換と同じ扱いだと結構なお値段だったと記憶しているんですが…。


HID買ったばっかりだから金銭的に余裕が無いんですよねΣ(・ε・；)

参ったなぁ…。