零 -ZERO-のブログ一覧

仕様変更後は左の写真のような感じになっております。

近いうちに全貌をアップしようかなぁって思ってます。

お会いしたことのある方、そうでない方。



ビックリしますよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



さて、この仕様変更に合わせてやっておかないといけないこと、状態確認をしておかないといけないことがいくつかあったのでそれを書いておきます。

その内容は修理関係の内容です。

1.ステアリングなんちゃらブーツの交換。

2.デスビのオイル漏れ。

3.フェンダーのずれの修正。


それぞれの内容について、この月曜にいつもお世話になっている板金屋に行き相談してきました。

「1」に関しては、自分はてっきりドライブシャフトブーツかと思っていたんですが、見てもらったらステアリングなんちゃらブーツって言われました。

まぁ、何のブーツにせよ、両方が破けているので要交換とのこと。


次に「2」ですが、デスビからのオイル漏れが発生しているのは間違いないのですが、デスビのどこの部分から漏れているのかによって処置が大きく変わるとのことで、これはブーツ交換時に状況確認してもらうことにしました。


最後に「3」ですが、これは文字だけではどんな状態ってのが伝えにくいんですが、先日岡山でのオフに参加した時の帰り際に某ファミレスの駐車場から道路に出ようとしたんですが、その駐車場と道路の境に縁石があって、知らずに乗り上げてしまったんです。

で、しょうがないので、そのまま通過したんですがそれのせいでサイドステップ損傷、リアエアロ損傷、サイドステップが押し上げられたことによりフェンダーがずれました。

簡単に言うとフェンダーとフロントドアに隙間が出来ている状態になっているんです。

で、先日参加した長野のオフでこれを見た数人の方から、長距離を走るんならちゃんと見てもらった方が良いよ。って言われ、もしもフレームがいかれてしまってたらヤバイとも言われたんで調べてもらうことにしたんです。


板金屋で見てもらった時には、フレームではなくサイドステップが先に当たってそれで押し上げられたんじゃないかなぁ？って言われたんですが、これもちゃんと見てみないと分からないのでブーツ交換時に一緒に確認してもらうことにしました。



とりあえず、作業が決定しているのはブーツの交換だけで、デスビ、フェンダーは状況を確認した上で直すならいくらかかるかの見積もりを出してもらい、どうするか判断することにしました。



あ～、オフ会の連戦に、仕様変更に、税金に、修理にと出費がヤバイですｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

誰か助けてｗｗ



余談ですが、サイドマーカーとレーダーもぶっ壊れました…。

も～( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!