零 -ZERO-のブログ一覧

今週は通常業務に加えて「実証機試験工番」っていう、製品の連続運転試験をする工番の運転準備に追われてバタバタしてます。

久々に毎日最終まで残業してます(´ﾍ｀；)
そのせいで、今日予約していたオイル交換の時間に間に合わず、来週月曜に延期･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…


まぁ、少ない稼ぎの足しになるのは良いことだし、何より事務所にこもりっぱなしから、前の部署にいた時みたいに現場で色々作業する時間があるっていうのが自分としては嬉しい限りなので、この仕事には何ら不満はありません。

内容としてはクレームが起きた製品の状況再現のための連続運転試験なので、喜ばしい出来事では無いんですけどね…。


明日は金曜なので早めに帰りたいと思ってます。



さて、タイトルの話ですが、今日の残業中にとある方から着信があったんですが、仕事中はよっぽどのことじゃないと電話には出れない会社なもんでその時には出ることが出来ませんでした。



仕事が終ってから電話したら、衝撃の事実が…。

その方、CC2の先代にあたるCB5に乗っておられるんですが、「先月事故で廃車になってしまった」とのこと…。

エアコンも効かず、オイル漏れも酷く、窓も開かない、メーターの警告灯は点くなど多くの故障に見舞われながらも騙し騙しで乗ってたそうなんですが、どうしても回避することが出来なかった事故を起こしてしまい、それがトドメとなったそうです(´･ω･`)


電話でも話したんですが、本人に怪我が無かったのが唯一の救い、むしろトラブルで止まって突っ込まれて玉突き起こして怪我したとかいう事態にならなかっただけ良かったんじゃないかなとは思いましたが、その方としては自分の手でCB5にトドメを刺してしまったことが凄い悲しいと話されてました。



出来ることならCB5を買いたかったんだけど、自身が経験してきたメンテナンスの苦労や、年式のことを考えると諦めざるを得なかったそうです。

正直言うと自分もCC2には色々な故障で困らされているので、その気持ちは良く分かるし、最近は某CC2好きなUA2乗りの方をはじめ、CB/CCが好きといわれる方に「乗ったらどうですか？」なんて言えなくなりました。



考えてみればCB/CCも13～20年選手ですし、そう思えるのが当たり前です。

最近では近場でも今まで以上に見かけることが無くなってきましたし…。


また1台のCB5がその役目を終えてしまいましたが、これは誰もが通らないといけない運命です。

その日が来るまでに、後悔の無いようにCC2と過ごしていきたいと思いました。