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○○大臣が
記者会見場で
問われ
四島の名を問われ
即答出来なかったらしい

北方問題は
北方四島の問題は
国策のひとつだし

北方大臣に限らず
北方四島の
名前くらい
担当じゃなくても
国策のひとつだから

閣僚が
知らなくてどうするんか

まして
北方担当大臣を
引き受けてなお
四島の名が
うかばないって
なんだかなあ………


勉強不足とかいう
問題じゃないでしょ～！！

何時間も待たされて
診察は
２～３分だしなあァ…

頭くるってなあァ…！！


大学病院や
総合病院の外来や検査…。

文句いう患者………
それなりに
気持ち
わかるけどサアぁ～


だけどサ～
患者は
アンタだけじゃないし
………ナア～


重い患者さんがいると
診察や検査が長引き

順が遅くなって
当たり前っちゃあ…
当たり前だしなあ……

だいたい
待たされてブツクサ
いうのって

待たされずに
順がちゃんとまわって
しっかりと
時間かけて診断されたり
検査されたら

それはそれで
サッサと診断しろって
それはそれで
文句いうわけでさあ～！！

イヤなら
他いきゃいいじゃん
…さぁなあ～！？


順番の
予約時間ぴったりに
診察がまわってくりゃあ


それはそれで
何で早いんだあ
ちゃんと診断や
検査してんのかあァ～？

ちゃんと診てりゃ
こんな早いわきゃない…って

それなりに
文句いうわけだ…さぁ～！


まったく
イヤなら他いけィ……(－_－;)


だいたい
２～３分で済むってのは
そんなに重くも
ないっていうことじゃね～かい…


重いほどに
診察や検査に
時間かかるしなあ～(λ_λ;)


…ならば
そんなに
重くないって
よろこべば
いいじゃん……さあ…


わからないじゃないが

そんなに
待つのイヤなら
他にいけよぉなあぁ～！！

こっちは
地元病院じゃ
対応できない
病気だから
２時間近くも
かけて通院してんだぁ


軽い症状なら
毎回
大学病院まで来ないで
地元病院で
日常検査診断してもらい
地元病院の
データを
大学病院に回してもらい
診察だけ予約してよ…
診てもらえよぉ～？！


ウチは
地元病院から
データを
大学病院に
送ったりして
やってもらってるし
大学病院のデータを
地元病院に
回してもらって
時間節約してますから


まあ
それなりに
待ちますけどね～


総合的には
地元だけじゃ
対応できない病気だから
しかたないっちゃ
しかたないんだけどね…(－_－;)

富士重工業製ステラの
富士重工業製純正品

リアシート裏面の
荷物固定用ベルト～
これは
富士重工業の純正部品で
クルマ買ったときから
ベルト取り付けの
設定がありました～！

下の写真は
保守用に追加購入した品～！







給油口の表示リングと
キャップ置きホルダー

表示リングは通販で～
キャップ置きホルダーは
みんカラ先輩方の真似して
トヨタ純正部品や
トヨタ保守用部品の
中から購入した品

キャップについてる
樹脂製の
紐みたいなヤツは
最初からついてたヤツ～！



なかなか便利な
ツールというか
グッズというか
アクセサリというか。


あと…
間欠間４段式つき
ワイパーのスイッチレバー

トヨタ車用保守部品
らしいが……





まあ
クルマ自体が
走るツールっていうか
走るグッズっていうか

人や物を運ぶ
道具ですけどネ～(-_-;)

ワイパーの
レバースイッチも
みんカラ先輩方の
真似して

トヨタ純正ワイパー用に
交換しましたが
図々しいとは
思ったものの
なんと
スバルＤラーに注文して
点検時に工賃払い
替えていただきました…(-_-;)


メインの写真は
Ｃ･Ｄタイプ用のインパネ

ウチのは
初代Ａタイプだから
小物入れ無しで…
小物入れ付き
Ｃ･Ｄタイプのインパネ
ウラヤマシクて
当時に
Ｄラー注文で
やはり点検時に換えて
しまったヤツです………

だから
ウチのは
元Ａタイプ
今は
強いていうなら
Ａ’タイプなわけで…(-_-;)

ステラの
標準スピーカーが
あまりに
聞きづらく
当時には
交換したスピーカーが

これまた
いまでは聞きなれない
というか

いまは扱ってない
エーモンの
ＡＯＤＥＡのスピーカー


Ｄラーに
当時あったＡＯＤＥＡの
スピーカーセットに
換えたわけで…

元の標準スピーカーは
聞こえりゃ
良いでしょ的な
大陸製とやらのもので


まあ
大陸製が
すべて悪いかというと
大陸製の
大陸ブランドの
メーカーなかでも
ちゃんとしたヤツなら
ちゃんとしてますが


それはともかくも
ＡＯＤＥＡなんて
いま使ってる人など
いるんでしょうか……


インパネ内の
プロントスピーカーも
エーモンに換えたし

前のドアスピーカーも
エーモンだし……

マイナー的な
エーモンのスピーカーも
日常的には
まあまあだから
それは
それでよいんですけど…

いま思えば
三菱ダイヤトーンの
フルレンジの
シンプルなヤツを
ドアスピーカーにすれば
比較的に安価で
良かったのかもネ～


まあ
もう少し
エーモンＡＯＤＥＡに
ガンバって
いただきましょ～か……？！

富士重ステラ見参～！？

…って…

単に車検手続きして
家に
ステラが
戻ってき
ただけなんですけど…

ダイハツ車より
安価感丸…？！…
…ですけど…

顧みるに
買い物カゴや
レジ袋をかける
フックが在ったり

リアシートは
狭がいながらも

リアシートの裏面には
荷を束ねるベルトが
装着されていたり……
撥水シーだたり……

ちょっと商用車的な
ツールがあるので
初代ステラは
使い勝手の面では
けっこう使いやすい
設定なんですネエ～

乗用タイプながら
荷室は
けっこう丈夫だし……


やっぱり
富士重製は
乗用車的乗用車というより

乗用車的実用車感が
強いクルマ設定なようで～(^_^;)


実用面では
ムーブベース車よりかは
使い勝手がよいのを
あらためて再認識～(^_^;)／