2017年08月07日
台風５号が来ていて
７日の今晩から明日は
風雨強まるとのこと…
８日は
朝から大学病院と
夕方から地元病院の
両通院がある………。
通院日の
調整は
やっかいだから
のろのろでも
鉄道が
動いてくれると良いが～。
Posted at 2017/08/07 19:32:51 | |
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2017年08月07日
３日ほど前に
頭をぶつけて
左目強打…………
痛みなく放置
その日の
夜の部の
内科定期受診で
悪化しちゃまずいから
眼科受診進められ
よく朝イチで
掛かり付けの眼科に
都合悪く
臨時眼科休診で……
けっきょく
掛かり付け内科の病院に
新設された眼科を
臨時に受診して……
まあ
最初から
掛かり付け病院に新設の
眼科を受診すりゃ
二度手間にならず
……なわけでしたが…
眼底検査や
レンズ体検査
異常なく
支障なく
大事に至らず
表面部の
内出血だけらしく
自然吸収されるから
放置でＯＫとの診断～
まあ
とりあえずは
良かったんですが…
眼のケガや
眼のダメージは
コワイし
大事に至らずとも
視力や視界が
少しずつでも
なくなると
クルマどころじゃなく
生活そのものさえ
支障がでるわけで
眼に限らず
ちょっとでも
何かあれば
まずは
受診がベストですから
まず
支障ないから…
と…たかをくくり
仕事多忙だからと
仕事優先の気持ちも
わかるが
あとで大事に至ったら
それこそ
仕事も私的も
何もかもＮＧに
なったら
それこそ大事に……。
ちょっとでも
何かあれば
受診しましょ～！！
Posted at 2017/08/07 09:02:33 | |
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2017年08月06日
伊能忠敬の地図って
学校時代の社会科の
教科書に載ってましたが
あらためて見てみると
やっぱりスゴイ……
もちろん
たった一人で
伊能忠敬が
やったわけでは
ありませんけど
伊能忠敬グループの
日本地図って
やっぱりスゴイ～！！
数百年も前に
もちろん
衛星測量もなく
コンピュータも
もちろん電卓さえなく
いまのような
レーザー測量も
在るわけもなく
切り立った崖の
周囲を海から測る
測量機器もなく
砂浜の少なに日本の
切り立った崖が続く
多々の
日本の海岸線を
外から測量する
コンピュータの
測量船など
在るわけもなく
人の足で
三角測量を駆使して
日本全国や
大小の島々の多々の
海を回り
北海道から九州の
ほぼ正確な
日本全国地図が出来た…
当時の西洋からは
鎖国日本のような
野蛮な後進国には
西洋のような先進国に
はるかに
及ばないと認識されて
いたそうな当時に
鎖国日本の
伊能の
正確な地図を見て
世界水準の正確な
地図が作れる国と
日本への認識が
改められたともされる
…
やっぱり
伊能忠敬グループの
地図はスゴイわけで…
今の地図に比して
誤差わずか数キロとか…
天文測量を
星の位置を測量し
地球の大きさも測定し
外周約４００００キロと
割り出したとされ
誤差約１５０キロだと…
地球の大きさ
誤差
約１／１０００のケタ
いまでこそ
１５０キロって
大きな誤差だけど…
やっぱり
当時として
地球の大きさを
天文利用して
誤差約１／１０００って
やっぱりスゴイ……
伊能忠敬に限らず
あちこちの
寺社を設計して
造った先人の技術や
一部残った石垣のように
崩れかけたとはいえ
あの大地震に耐えた
熊本城を造ったり
関東大震災や
あちこちの
大震災に耐えた
各地の五重の塔など
日本の先人は
やっぱりスゴイ…
井戸の
水を飲む者は
井戸を
掘り造った者を
思いおこすべき……
…とは中国の諺
…だそうだが…
やっぱり
先人の知恵や
先人の智恵を
たまには
思うことも必要
…など
思う今日このごろ…
Posted at 2017/08/06 23:56:58 | |
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2017年08月06日
先々週～先週は
血圧が
上１９０代
下９０～１００代…と…
持病ながら
高かったが
合併症などゆえ
血圧降下薬は
使われなかったが
テスト的に
標準的な
わりに
ポピュラーな
降下薬
アダラートなる薬が
この１～２日に処方され
今晩は
上１３０代
下６０～７０代……
１３０／７０代なら
やや高めながら
ほぼ標準だから
そのことは良いが
急に
上１９０代が
１３０代に
下がったわけで
下も
１００代が
７０代に
下がったわけで…
上の差は
１９０－１３０＝６０
下の差は
１００－７０＝３０
差が急に……
降下薬が
効きすぎか………
効果的に
効きすぎか…………
高いときは
高いときで
頭痛ぎみで
ムカムカして気持ち悪く
食欲不振……
やや
下がれば
下がったで
ややフラッとして
血圧高いとより
食は…食欲は
やや出始めたが
血圧低い分だけ
食の気力薄くなるし…
少しずつの
血圧降下なら良いが
高血圧から
低血圧に向かい
急降下ぎみで
ちょっとキツイ……
まあ血圧が
下がりすぎないから
良いのだけれどネ～
何事も
少しずつっていうのが
良いわけではあります…。
それにしても
薬効きすぎ………？！
心臓は
楽には
なりましたけど～～。
Posted at 2017/08/06 22:38:58 | |
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2017年08月05日
車検点検から
富士重製ステラが
家に戻りました
代車で借りてたのは
ダイハツ製ステラ～
比べると
ダイハツ製は
ベダル踏力感は
しっかり重めで
加速感もあり
Ｄレンジでの
パワーモードオンで
ジワッとトルク感あり
Ｓレンジでの加速も良し
富士重製ステラは
ダイハツ製に比して
ペダル踏力感は
バネがヘタッタかと
感じるくらい軽いし
ステアリングは
富士重ステラのほうが
重厚感低く軽く
代車から自車に
乗り換えたら
ダイハツ車に比して
ステアリングが
抜けてるのかと
思えそうな軽さだし
富士重ＮＡの
加速感といえば
ダイハツＮＡ車に比べて
トルク感はあまりなく
足を乗せただけで
ペダルがフニャ感～？！
内装は
スズキやホンダや
ダイハツは
質感高級だし
富士重ステラの
内装は
他社に比べで
なんか商用の
軽トラックみたいに
プラスチック感
樹脂感丸だしみたいな
感じもしないではないし
足回り
ダイハツ製は
リジット感満載
骨格感上々だし……
富士重ステラは
４独サスだから
前後輪が
まったく独立して
路面凹凸を
そのままトレースして
上下するから
リジットに比べて
フニャっと感じないではないし
そんなのが
ウケなかったんかと
思えないではないし……
オーディオの
スピーカーも
ダイハツなど
他社品は
なんか
標準スピーカーも
ややこもった感の
重厚感あるし
富士重ステラの
スピーカーは
メーカー品に変えても
なんか
樹脂ケースや
プラスチックケースに
収めたみたいな
聞きやすいが
安価な感じも
しないではないし
荷室も
富士重ステラは
なんか商用バンみたいな
感じもないではないし
まあ
内装は高級感すぎると
雨風の日に
乗っちゃいけないとも
思えそうだし
適度に
安価感があるのは
富士重ステラの
雨日にも気軽に
乗れる点ではあるけど
まあ
全体的に
高級感を求める人には
内外装は
安っぽく
やぼったく
感じないではないでしょ～
まあ
足回りは
富士重が
オゴってるんですけどね
まあ
とは言え
１１年目の車検手続きしたし
まだまだ
乗る予定ではあります
ダイハツＯＥＭ車
富士重ステラが
乗れなくなったら
取り換えの
候補生には
なりえそうなことは
なりえそう では
ありますけど………(^_^;)
Posted at 2017/08/05 11:30:58 | |
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８日～ 
