2017年08月04日
ノラにゃんが
一見…暑そうな場所で
寝転んで日向ぼっこ……
暑そうな場所と
思いきや……………
後ほどいってみたら
風通しがちょうど良く…
ノラは
ちょうど良い場所を
知ってるわけで………
熱中症避けるにゃ
猫に学べって……かァ(^_^;)
Posted at 2017/08/04 19:15:47 | |
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2017年08月04日
北の核は
きわめてオソロシイが
北のトップが
ストップしている限り
とりあえずは
核の発射は
ストップしてるが
ロシアや
中国や
アメリカや
フランスや
先進国は
すでに
数百数千数万の
核兵器を持ってるから
北の核も
オソロシイが
もっと
オソロシイ数の
核兵器が
あるが
とりあえずは
各国が
ＧＯサインを
出さなきゃ
とりあえずは
核の試用や
核の使用は
とりあえずは
ストップしてる
……わけだけど
しかしながら
台風や
地震は
止められない
オソロシイ話だ……
今度の台風５号
ますます
低圧化して
発達しながら
しかも
ゆっくり
時速
なんと
５～１０キロだという
日本
韓国
北朝鮮
台湾
中国などに
影響しながら
進んでる…
わずか
ところによると
２～３日で
９００ｍｍの雨量
…をもたらすらしい…
なんだと
９００ｍｍって
きわめて
オソロシイ話だ～
台風
低気圧
高気圧
前線
海温上下
寒気団
暖気団など
気象衛星や
スーパーコンピュータで
予想は出来ても
止めたり
進路変更させたり
コントロールなど
できないから…
天候気象は
変えられないし
当たり前っちゃ
当たり前だが
１００％に
ちかい確率で予想は
できたとしても
人知人智で
さけられない
よけされない
台風などの
天変地異は
見方をかえれば
核より
オソロシイが話だ…
進路を予想出来ても
進路を見届けるしかない
被害甚大なることを
しかたなく
待つしかないとは
冗談なく
まったく
オソロシイ話だ……(-_-;)
Posted at 2017/08/04 17:15:51 | |
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2017年08月04日
車検代車の
ダイハツ製ＯＥＭステラ
走りの感じも
走りの静かさも
内装も良いし
富士重製ステラが
車検中の自車ですが
乗った感じは
ダイハツ製は良いし
予算があれば
買い換えたかも
など思えるほどですけど
まあ
年式のちがいもあるし
なにせ
１１年前の
Ｈ１８年式ステラだし
ダイハツ製ステラや
こんどのワゴンＲや
こんどのＮワンや
こんどのＮワゴンも
すごく良いし…けど…
改めて買い換えたら
また
１００万前後かかるしね…
カーリースっていう
ホウホウや
いろいろ
ホウホウは
ありますし…けど…
買い換えなきゃ
車検時パーツ交換も
少しずつ
パーツはなくなるだろに
…けど…
差し迫って
買い換えなきゃならない
理由もないし…
自車ステラも
乗れないほど
ヘタってるわけでもないし
最近は
中古も
スマアシ付きも
出回ってるし
中古も
整備不良など
昔とちがって
少ないようだし
まあ
いざとなれば
昔とちがって
ありあまるほど
あれこれホウホウは
あるから
焦る必要もないし
１１年たったステラも
路面のトレース性は
健在だしねぇ………
とりあえずは
日常生活費のほうが
大切でしょ～に…………
まあ
あと１～２日で
富士重ステラが
帰ってきますしねぇ…
だいたい
それなら
車検通さずに
買い換えりゃ
良かったじゃん………
しかし
値段だけなら
１Ｌクラスのクルマの
そこそこのグレードの
そこそこの装備の
クルマのほうが
むしろ
Ｋカーより安価だし…ねぇ…
なんか
本末転倒感満載みたいな…
中古も含めたら
ステラ買った時で
１３０万くらいでしたが
親戚が
ちょっと前のステップワゴン
しかも最上グレードを
ちょっとだけ前の年式だが
コミコミで７５万で
程良いやつ見つけて
乗ってるし……ねぇ……(-_-;)
今のＫカーに
すごく良いとはいえ
１３０～１７０万って
高すぎの気もしないではないし…
Ｋカーが
諸経費や車検が安いからとはいえ……
Ｋは中古も
めちゃ高すぎだし………ねぇ…
数年のコスト計をみたら
そこそこのグレードのＬカーより
Ｋのほうがコミコミだと
高いなんてことになったり……
なんだかなあ………
本末転倒感に満ちてる……(-_-;)
まあ
クルマは旧いとは言え
ステラがあるわけで………
あとは
ケータイをスマホに
買い換えようかとも思ってるけど
ケータイも
旧いは旧いが使えてはいるし……
それより…………
むしろ……………
直接
日常に支障をきたす
家賃やメガネや毎日の食費や光熱費が
優先課題でしょ～に………ねぇ…
順序を違えたら
それこそ
本末転倒感丸だしでしょ～～(-_-;)～～！？
Posted at 2017/08/04 02:08:20 | |
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2017年08月03日
駅のエレベータ
５～人が
エレベータ来るのを
待ってるが
見ていたら
何分も
エレベータが来ない
当たり前だ
誰も
上下ボタンを
押さないから………
全員スマホやっていて
誰もボタンを
押そうとしないし
誰かが
ボタンを
押してくれるのを
待ってるのか
互いに
お前が
ボタンを
押してくれないから
エレベータが来ない
…そう言いたげな様子…
エレベータ
乗りたきゃ
ボタンを
押しゃいいだけなんだが
デパートの
エレベータも同じだ～
まるで
自分さえ不在で
スマホに集中か～？？
スマホが
目的になっちゃないかヨぉ…
スマホは
目的じゃなくてヨォ…
道具だろが……ヨォ……
Posted at 2017/08/03 16:30:05 | |
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2017年08月03日
もし
富士重製ステラと
ダイハツ製ステラが
新車で並んでたら
ダイハツに
軍配上がっるしょ～ね…
見た目
内装のシート質や
走りの重厚感
荷室リアシートなど
走行も静かだし
メーターも見やすいし…
リアシートなど
一番前にシフトしても
足元広いし………
富士重製ステラは
リアシート一番後ろに
シフトしても足元狭いし……
まあ
後輪用バネ
ストラットの張りだし分
座席が後ろに
シフトできないから
リアシートの
足元広くならないわけで
当たり前っちゃ
当たり前だけどさあ～
ステラも
プレオも
Ｒ１もＲ２も
サンバーも
Ｋカーとしては
高価な走りの足回りに
サスペンションや
４気筒エンジンや
４独懸架に
コストかけすぎくらい
かけてるから
もし
他社みたいな
構成にしてたら
内外装にも
ダイハツや
スズキみたいな
見た目にも
内装質感にも
コスト回して
高質感になっていて…
それなりに
売れたかもしれないし…
ところで
あと２～３日すれば
富士重製ステラが
車検から戻る予定で……
ダイハツ製ステラ代車から
富士重製ステラ自車に戻ったら
代車のほうが
内装や走行の静音性や
感じは良いから
富士重製の自車が
見劣りするんでしょうけど…
まあ
フツウなら
そこで
代車をみて
買い換え検討って
いうことに
なるんでしょうけど…
予算の都合もあるけど
とりあえずは
買い換えの気は興らず……
まだまだ
富士重製に
乗るわけですけど……
まあ
ダイハツ製も
かなり良く出来てる
ことは解ったから
買い換える場合は
ダイハツ製ＯＥＭも
ノミネートしましょ～！！？
Posted at 2017/08/03 15:59:26 | |
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ノラが………？ 
