初の日光サーキット(ビート編)

先日友人の後輩がサーキットを貸しきるので「来ないか？」と誘われました。
金銭的に苦しかったので参加するのはあきらめましたがギャラリーで見に行くと伝えたら、「エンジンを組んだばかりのカローラ(ん、チョッと不安…)とビートの二台をを日光サーキットへ持っていきたいので、ビートに乗ってきてくれないか？」と言うのです。
断る理由はなく、むしろ「ヤッタ🎵」ってことで前日の夜にビートとアコードを入れ替えに行きました。







ボディカバーをはがすと意外と綺麗。
なんでも一年以上は乗っておらず、エンジンすら掛けてないとのことでしたが２､３回のセルで始動できました。


エンジンはかかりましたが、なぜかブレーキランプが点灯したまま…。
ブレーキスイッチのボッチを押すゴムが劣化して無くなっていたので、ペットボトルのキャップを加工して修理してました😁


リヤのスクリーンに黄色の塗料が付いてしまったので開けたほうがイイとのこと。
り、了解…😓
しかし、走り出してみると風の巻き込みはほとんど無く、元気なエンジン音がやたら聴こえてきます🎶
室内も意外に広くて快適❗
ただ、貼り直してもいきなり落下するカーナビには閉口しますが…😓


日曜日の朝、無事に蓮田SAで友人と合流しました。
カローラってコレなのね💦
ヤツらしい…。

しかし、今の高速道路の無法地帯っぷりはスゴいですね😓
ウインカーを出さない車線変更は当たり前❗
左車線を走行しているクルマに後ろから猛スピードで迫ったり、三車線を一気に横切ったり…。
昔の標語「せまい日本、そんなに急いでどこへ行く！」
を思い出しましたよ😅
それに比べてこちらは平和そのものです😊
文字通りエンジンのビートに囲まれて走っていれば、なんか口元もほころんできます😆
「みんながビートに乗っていれば平和になるかな」なんて思いながら…

運転してる人も見る人も幸せにしてくれる、そんなクルマだと思いました‼️
いざ日光サーキットへ💨