ハセガワ ランボルギーニ ミウラ改イオタ　新しい試みを…

ハセガワさんのミウラくんは一応順調のようです😁


　　　






テールエンドはグンゼのフェラーリ250SWBには太過ぎるホワイトメタル製のパーツにします😉
取り付けしやすいように穴を開けました。


位置を確認するため仮組み🎵


結局エキパイの取り回しは、このままでいきます😁


ジャストフィット👍




位置や高さもこのままでイイでしょう✨


次は無駄にピカピカなメッキの剥離😅


メッキよりこちらのほうが問題です。
ピカピカなメッキにするための分厚いクリアー層😓


シンナー薄め液に浸けてクリアー層を落としました。
フェラーリの赤いボディーを浸けたシンナーなので、細かいトコに赤が残ってしまいました…😅
ミウラの超絶カッコいいホイールもスッキリ、クッキリ✨


ホイールの径が小さく思えるので、プラ板でリムを増やしました。
以前作ったミウラは0.3mmを2周重ねましたが、いろいろ大変なので今回は1周に…😅


今回はエキパイに新しい試みをしてみました。
輪切りのパイプを繋げたヤツ風にしたくて、シルバーを吹いたあと細く切ったミラーフィニッシュを貼ってみたんですが…


チョッと雰囲気が違うので、やり直します😉


タイヤの上にボディーを乗せて雰囲気チェック❗




カッコいいですね～😍