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イイね!
2022年03月26日

ハセガワ ランボルギーニ・ミウラ改イオタ 本格的にボディーに着手🎵

ハセガワ ランボルギーニ・ミウラ改イオタ 本格的にボディーに着手🎵 シャーシが一段落したのでボディーに手を出しました😁



   


 


やっぱりイオタっぽくないんですよね😔
このコンビネーションランプ…。


とりあえずプラ板を切り出してみます。


なんとなくイイ感じ🎵


両端の形状は違うけど、これは手を付けません。
大変そうだから…😅


バルケッタさんのレンズセットに角形のレンズも入っていたので合わせてみたらピッタリ✨


ただ、奥行き無いので裏をくり抜かないとダメそうです💦


イオタのアイコンとも言えるフロントフェンダーのエアアウトレット。


ライターで炙ったナイフでくり抜き…


ナイフで仕上げました。
プラの材質が柔らかめなのでサクサク削れました👍


リヤカウルの横にも穴あけ💦

 
昨日はカミさんが実家へ帰ったのでミニカーを引っ張り出し並べて鑑賞会😁
そこで発見、というか気付いたのがリヤカウル後ろの四角い穴って、カウルを開けた時にテールパイプがトランクに当たらないよう逃がした部分だったんですね💡


トランクといっても何も入らなさそう…😓


そうすると、うちのイオタの四角い穴はこの辺に😉


だいぶイオタっぽくなってきました🎵
ブログ一覧 | プラモ | 趣味
Posted at 2022/03/26 17:19:41

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この記事へのコメント

2022年3月26日 17:47
こんにちは🎵

「イオタの四角い穴はこの辺に😉」
とありましたが、
その四角い穴にマフラーの配管が来るんですよね?
もしやここからマフラーを修正とか?
大手術の予感😨
コメントへの返答
2022年3月26日 18:19
とーいよさん、こんにちは😊
コメントありがとうございます🎵

説明が分かりづらくてスミマセン😅
いえいえ、カウルを開けた時にテールパイプがトランクスペースに干渉するためその部分のトランクを底上げして、底上げして出来た四角い空間の後ろになるパネルを四角く開口したみたいです…って、やっぱり分かりづらいですね😰
なので修正は無しです👍
2022年3月26日 18:55
四角い穴、理解するのにちょっと時間がかかりましたが(笑)、パイプを逃すための空間(荷室の底上げ部分)のエア抜き?のための開口部ということですかね。
本来のデザインより、空力(排熱も?)を優先したということなのでしょうね。
コメントへの返答
2022年3月26日 19:55
シナモントカゲさん、こんばんは😉
コメントありがとうございます🎵

拙い説明でスミマセン🙇
自分が想像するにはリヤカウルを開くと、かさ上げしたテールパイプがトランクスペースに干渉するため、当たる部分のトランクを底上げして逃がす。
するとトランクで塞がっていたリヤのパネル付近に空間が空く。
そこで「この空間の後ろに穴を開けたらエアが抜けるやん!」
てな感じで穴を開けたんじゃないかと…😁

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「@シュワッチさん たま~に居ますよね、なんでよりによってココ!みたいなクルマ。しかも寄り気味なんて、運転した人も降りるのが難儀でしょうに…(^^; いろんな人が居るものです。」
何シテル?   08/20 02:47
ゆーじ改と申します。この度念願のMTにカムバックしました。よろしくお願いします。 足立区、草加、八潮近辺を徘徊してます。見かけたら声をかけてください!
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