アオシマ 1/24 トヨタ ハチロク　おそらく誰も見たことのない仕様😁

トヨタ ハチロク…
ネーミングはどうかと思いますが2リッターのFR、嫌いではないんですがドアから後ろの間延びした感じが…😞






以前ミニッツレーサーにハチロクのボディーを載せるとき、リヤのホイールアーチの前側を削ってみた事がありましたがクリアーが厚すぎてクリアーパーツが嵌まらず、おまけにドアミラーを塗り忘れたりして今では放置したまま…😢






今製作してるフェラーリの250SWBは、それまで2600mmだったホイールベースを2400mmに短縮したショート・ホイールベースバージョン。
AE86もS2000も2400mm。
FCが2430mmでFDは2425mm。
そしてハチロクは2570mm…💦
理想のアストンマーチンDBS、理想のZ1-R、理想のミウラなど理想の形に出来るのもプラモの楽しみ🎵
という訳で理想のハチロクを造ろうと思いました✨


やはりドアからリヤタイヤまでの距離と、リヤのオーバーハングの短さが気になります。
ホイールベースが約105mmなので、4mm位は詰めたいですね😉


しかしフロアの形状のため3mmしか詰められませんでした😅


このキットはシャーシの上にフロアが乗る構成なので、シャーシを切断してもフロアに接着すればある程度の剛性は確保できそうです✨


オーバーフェンダーを付けるので、ノーマルボディーを加工するための型紙もあり好都合🎵
3mm前にずらして貼り、ボディーを削りました。


上が加工前で、下が加工後。
なかなかイイのでは😁


そして大事なのが、このオーバーフェンダー✨


これをずらして貼り付ければリヤのフェンダー周りの加工が楽出来るかな…と😁
タミヤさんやハセガワさんと違い、アオシマさんの足回りはグラグラして位置が決まらないので、とりあえずボディーの加工はここまで👍
さて、どうなりますかね😉