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イイね!
2022年10月22日

ガチャポン 4バルブ4A-GE フジツボ仕様

ガチャポン 4バルブ4A-GE フジツボ仕様 ガチャポン4A-GE2機目は5バルブをゲットしたので、4バルブのエンジンは昔自分が乗っていたレビンと同じフジツボのタコ足にして、夢であった4連スロットルをスワップしてみました😆









ハトメのファンネル🎵


今回はタコ足の集合部に熱収縮チューブを使って楽しました😁
ちなみに実物はエキパイを曲げて溶接し、集合させてます。


タコ足に焼き色を付けます。
自分が乗っていたときは全体的に茶色く、カーブしているとこが青みがかっていたので、今回は地味目にしてみました😉










5バルブと一緒に🎵




5バルブのタコ足はワークス奥寺でした。


5バルブエンジンが地味だったので、ヘッドにカーボンデカールを貼ってみました。








なかなか良く出来ていてカッコいいです👍
ブログ一覧 | プラモ | 趣味
Posted at 2022/10/22 01:53:39

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この記事へのコメント

2022年10月22日 20:17
こんばんは!
ちょーかっこいいです。👍
オレンジだけで無く青みも入れると良いのですね。
塗装すると熱収縮チューブには見えません。
ライターで炙らず嵌め込んだだけですか?
私のユーロRもフジツボのタコ足とマフラー入れてました。懐かしい😸
コメントへの返答
2022年10月22日 21:11
みやっち1977さん、こんばんは😊
コメントありがとうございます🎵

ほほ~、フジツボのタコ足とマフラー✨
イイですね😉
昔友人も、リトラのアコードにフジツボのマフラー入れてイイ音させてました😆

溶接部やカーブして熱が入ったトコに青の差し色を付けるとイイ感じになります!(個人の感想です♪)
熱収縮チューブは集合部に被せ、後ろに適当な丸棒を入れて軽くホットガンをあてました。
少し緩いくらいがイイかも…です👍
2022年10月23日 7:26
ゆーじ改さま、おはようございます^ ^

4連スロットルは86時代もロードスターになってからも憧れの存在でしたがタコ足と違ってベリーエクスペンシブなため諦めました^ ^

ここまで作り込んだら愛着わきますね^ ^

でわまた^ ^
コメントへの返答
2022年10月23日 10:28
王子のひつじさん、おはようございます😊

コメントありがとうございます🎵
同じく、4連スロットルは諦めました😅
夢だったエンジンなので、手元に置いておきます😁

プロフィール

「@シュワッチさん たま~に居ますよね、なんでよりによってココ!みたいなクルマ。しかも寄り気味なんて、運転した人も降りるのが難儀でしょうに…(^^; いろんな人が居るものです。」
何シテル?   08/20 02:47
ゆーじ改と申します。この度念願のMTにカムバックしました。よろしくお願いします。 足立区、草加、八潮近辺を徘徊してます。見かけたら声をかけてください!
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