ゆーじ改のブログ一覧

フロントカウルのエアアウトレットにメッシュが貼ってあり、フロント内部が見えなかったのでメッシュを外して、ついでにアウトレットの中央にフレームを追加してみました。 本当のフレームは軽め穴があいている普通の補強なんですが、今回は自分の好みで仕切り板風にしてみました。 自己満足の世界です…。 電動 ...
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会社で借りた非接触温度計を持って筑波山に行き、あちこちの温度を測ってみました。 まずはエンジンルーム。 エアクリーナー裏側 アルミインテークパイプ ゴムインテークパイプ：吸気温センサーはここに付いてます。 スロットルバルブ サージタンク 前側インマニ根元 後ろ側インマニ ...
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ふと思い立ち、2000GTを引っ張り出してホイールを取り替えてみました。 まるでフェラーリのデイトナのようになっちゃいました。
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イオタを眺めていたら、あることに気がつきました。 それは… この給油キャップ、接着してあるだけだし、根元に穴があいてる！ SVRイオタは、このキャップの開閉ができたそうなので、もしやと思いキャップをはがしてみると… ビンゴ！ 給油口にも穴があいていました！ クリップが穴に入る太 ...
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大好き２台を並べて… イオタのリヤの張り出しが素晴らしい… ベースは一緒でも、これだけ違うキャラクター！ では２台を比べながら… オートアートのサイドビューは非の打ち所がありません！ イオタはノーズが少し下がり気味でオーバーハングが長いかな。 フロントのホイールアーチも真ん丸 ...
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比較しているうちに楽しくなって止まらなくなっちゃいました。 今回で第３弾！ まずはエンブレム：ミウラ/イオタ ミウラのエンブレムはイイ感じだと思いますが、イオタのエンブレムは、ナントLAMBORGHINIと読めるじゃないですか！ 形状はイマイチですがこれには驚きました！ オートア ...
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前回の続きで～す。 フロント周り：ミウラ/イオタ 両車共それなりに表現されていますが、よく見るとイオタにはステアリングギヤBOXが再現されています。ミウラはタイロッドが丸見えでした。 ミウラにはスペアタイヤ、イオタには燃料タンクが再現されています。 タイヤを固定してるベルト ...
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とうとう念願だったミウラとイオタを並べる事ができました！ そこでこの２台の比較をしてみます。 車種が違うので直接の比較にはなりませんが、メーカーの個性が見えてきました。 まずはホイールから。 フロント：ミウラ/イオタ リヤ：ミウラ/イオタ ミウラのスピンナーは加工して ...
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京商のSVJ。ちょっと残念なところがありますが、基本的にはカッコイイので自分なりに手を加えてみました。 まず、なんといっても車高です。車高の低さは七難隠すっていいますから！（自分だけ？） この車はサスペンションが可動します！これは非常に助かりました。 とりあえず２巻き半（今ではもう、死語ですね！ ...
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数年前に、発売されると聞いて待ち望んでいたらいつの間にか絶版！ 探しても見つからないので諦めていたところ、ネットで徘徊していたら見つけました。 だいぶ値段が上がっていましたが、バーガンディ仕様よりは安かったのでポチッとな。 コンビニミニカー以外で京商のミニカーを購入したのは ...
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