ゆーじ改のブログ一覧

今では見かけなくなったG spaceというブラインドボックスのミウラと、ワンダ缶コーヒーのおまけのミウラです。ワンダのミウラは友人から頂きました。２台とも小さいくせにとても良いプロポーションをしています。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　
まずはワンダのミウラです。4センチちょいの大きさなのにプロポーションはまさに自分が思い浮かべるミウラそのものです！数ある京商のミウラの中でもスタイルは一番では、と思えるくらいの出来だと思います。



手を加えてないミウラと並べて。

その差は歴然！やはり車にとってタイヤとフェンダーの隙間は大きなポイントだと思います。

続いてG speceのミウラと一緒に。このミウラも気に入ってます！タイヤがやや薄いんですがそれも良かったりして。


最後にixoの1/43ミウラと。親ミウラ、子ミウラ、孫ミウラ。

やっぱミウラ最高！

コナミ？の2000GTと京商のケンメリです。









シャーシにコナミと刻印がある赤い2000GTです。このシリーズはサスが機能するのでビスの締め加減で車高が決められます。


次は京商のケンメリです。ホイールは箱スカレーシングから移植しました。


日本の旧車もいいですね！

まずはイオタ。
この無骨でスパルタンなのが魅力。


次にイオタSVR。リヤフェンダーがさらに膨らんでます。


イオタとミウラSVです。


最後にホイールを取り替えたイオタです。これがまた似合ってるんです！

先日288GTOのホイールを替えたので、外したホイールを512BBに付けてみました。


こちらが替える前のBBです。


やはり赤いボディに金色のホイールはよく合います。

昨日GTOの画像を載せてもらったんですが、今日似合いそうなホイールを入手したので
交換してみました。ウッ、カッコよすぎる！


308と並べてみると似ているけどかなり違うんですね！
私的には308のホイールベースでGTOの張り出したフェンダーが理想です。

ノーマルの３０８も、これはこれでカッコイイ！


やはりフェラーリといえば、カンパニョーロの5本スポークは欠かせません。